メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
高速道路でのパフォーマンスに不満は無い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ドライブするには最高なクルマだと思います もちろんソロのドライブも楽しいです 私には気楽に楽しめる車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S5 スポーツバック
グレード:S5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
日常使いからワインディング走行まで使えてしまう走ることが楽しく思える1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
総じて満足ですw でも不満な点も多くありますw 不満な点を出来る範囲で改善していくのも車弄りの醍醐味だと思いますのでコツコツと弄っていきたいですねw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
今のところは満足してるけど。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_RHD_4WD(AT) 2004年式 乗車形式: 過去所有
渋くて作りが最高時代のアウディの傑作! 本当に細かなところまで造り込まれていて感動します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:L 4.0 TFSI クワトロ ショーファースペシャルエディション_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
庶民ですが…楽しく乗ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: 家族所有
嫁さん用に増車しました。 1.0ダウンサイジングターボは燃費も概ね良好だし(下手な軽四やハイブリッドより良好でしょう) ハンドルも軽めなので、タウンユースメインの嫁さんには丁度良いでしょう。 後席と荷室が狭い点も、子供が小さい内は大した問題では有りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード:クーペ_クワトロ_LHD_4WD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
アンダーステアを減らすことで楽しみ倍増して楽しんでます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック
グレード:Q3 スポーツバック 35 TFSI Sライン_RHD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
2022のTFSIに乗ってます。Bang&OlufsenのオプションがなくなりSONOSのオプションになり、ちょっと気になってましたが普通に良かったです。 高速も快適でした。 ナビはAndroid Autoを使うかmy Audiアプリから目的地を送信してるので、あまりMMIでポチポチしたりはしてないため評価できるほど使ってないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
全体的に曲線が多く、美しいボディライン。樹脂・プラスチックの劣化はお覚悟を、、、 高速多用なら燃費◎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
私がこの車を買ったメインの理由は、 ゴルフに行く際に楽しく運転して(かつ、同乗者にも不満を感じさせずに)行きたいからですかね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5 スポーツバック
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
高速道路、ワインディング走りが楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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