アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- やっぱりディーゼル車はいいですね 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： ジョマスター さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：- 2006年式 乗車形式: マイカー
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燃費がよく、パワーもなさすぎる訳ではないので総合して満足しています。26万キロ走っていますが、さすがはディーゼル車エンジンはまだまだ元気です。 [ 続きを見る ]
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- ハイブリッドディーゼルが素晴らしい！ 投稿日： 2024年8月21日
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投稿者： ヨシータ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード：Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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トータルは、素晴らしい車。 [ 続きを見る ]
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- クワトロの抜群の走行性能！！ 投稿日： 2024年8月21日
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投稿者： さおりん30 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトBODYで、スポーツ走行には見た目以上の成果を発揮できます。 [ 続きを見る ]
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- A4(8K)からアップデート 投稿日： 2024年8月18日
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投稿者： かわさきおおじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S5 スポーツバック
グレード：S5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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とにかくよく走ります [ 続きを見る ]
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- SUVなのに機械式駐車場に入っちゃう❤ 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： ともぴろん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ Q2
グレード：Q2 30 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地（街乗り）や内装、車内空間をあまり気にされないのであれば、機械式駐車場にも入り取り回しがしやすいのでオススメです。 唯一無二のポリゴンデザインに惹かれる方も多いのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 羊の皮を被ったサイボーグ 投稿日： 2024年8月15日
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投稿者： 721yoichi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS5
グレード：4.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_4.2) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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眺めてるだけで酒の呑める車 [ 続きを見る ]
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- マイルドな印象の車ですが、非日常を味わえる。 投稿日： 2024年8月15日
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投稿者： HC1 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ R8 （クーペ）
グレード：クーペ V10 プラス 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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良い車です。 余りAWDみたいな動きではなく、MRみたいな動きで、 小さな車を運転している感覚で走れる。 (峠でもたのしめる) [ 続きを見る ]
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- 見てオシャレ、操って楽しいちょうど良い一台 投稿日： 2024年8月14日
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投稿者： mkmco さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：TT クーペ ファイナルエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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通勤通学買い物レジャーと日常使いもできて(ベビーシートにもよりますが、赤ちゃんも乗れます！)、クローズドのワインディングに持っていけばシャシーと駆動系、専用装備のエアロによるダウンフォースの相乗効果でグリグリ曲げて楽しめる、懐の広いプレミアムスポーツです。 最終限定モデルでデザインも綺麗にまとまっており、長く大事にしたくなる一台と思います。 [ 続きを見る ]
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- リセールバリューは過去ダントツ 投稿日： 2024年8月11日
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投稿者： FD3S-Ⅴ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック
グレード：RS3 スポーツバック 1st エディション_RHD_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: 過去所有
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ワインディングロードでワクワク出来るクルマでした。 [ 続きを見る ]
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- 可もなく不可もなくです 投稿日： 2024年8月11日
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投稿者： garetabe さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS Q3
グレード：RS Q3_RHD_4WD(AT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ちょうどよいサイズ感 投稿日： 2024年8月11日
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投稿者： y.naka さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ Q2
グレード：Q2 35 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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デザイン及び十分なトルクとパワーで私としては申し分なし [ 続きを見る ]
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- いいクルマです 投稿日： 2024年8月11日
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投稿者： ohkawa111 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：A3 スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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車体価格５９０、コミコミで限りなく７００に近い線でしたが値引が三桁で下取りも買取専門店並みととても良い条件だったので自分としては良い買い物だったと。 本来の売れ筋であるはずのgolf同様の1・5リッターが日本では省かれているのが今の日本市場の置かれている状況を物語っていますね。 マイチェンは当面その1・5リッターしか発表されていないのでこれはそのうち来るのでしょうがgolfとの兼ね合いもありさらに価格は上がりそうな様相。いずれにしてもこのクラスのレシプロ版が新車で買えるのは最後になりそうなこともありできるだけ長い付き合いにしたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- Audi の魂を感じることができる一台 投稿日： 2024年8月11日
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投稿者： ともぴろん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：TT クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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ドライブに最適な車です。 フェアレディZ、86やBRZが似たような車になると思いますが、走りの次元が違います。 もう中古でしか買えませんが、気になったらまず試乗を（笑） [ 続きを見る ]
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- 道楽心を十分に満足させてくれます 投稿日： 2024年8月8日
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投稿者： yagiontario さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S8
グレード：S8 プラス_RHD_4WD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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後ろに人を乗せることが増えたので、S7から乗り換えました。エンジンはそうでもないのですが、内装や車体の剛性ははるかに上です（6/7シリーズは大きさや作りの点で多少高級な4/5シリーズですが、8は全く別物と考えた方がいいでしょう）。予算や車庫の制約がないのなら、絶対にA8/S8を選んだ方が後悔しませんね。ただブレーキがセラミックなので、交換となると結構費用がかかるのが難点です。 ただし、そう言えるのもD4までですね。現行モデルはいろいろな点で退化していることは否定できません。なのでこの車と最後の伴侶として長く付き合っていくことになりそうです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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