アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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  • Powerful but gentle. 投稿日: 2022年8月8日
    投稿者: Yotchin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    動力性能、操縦安定性は文句無し。乗り心地も素晴らしい。 [ 続きを見る ]

  • スタイル抜群 投稿日: 2022年8月8日
    投稿者: 紅茶評論家 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:A5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    A4も考えたのですが、スタイルが・・・。後席の室内高も問題ありません。リアハッチなので荷物もそれなりに載ります。 [ 続きを見る ]

  • 乗れば乗るほど味が出る車 投稿日: 2022年8月8日
    投稿者: T.KENJ I さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック

    グレード:RS3 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ走行をするということを前提にこの車を選ぶことをおすすめします。決してブランド力や興味本位で乗る車ではありませんね。スポーツ走行をしないのであればS3で十分だと思います。同乗者からも不満の声はずっと少ないでしょう。 400馬力ありますが、出足のもっさり感はおもいきりあります。 ECUチューニング出来る人はさっさとしてしまった方がいいのではないでしょうか。後々に必ずパワーアップさせたくなる時がきます。 私のようにディーラー保証が気になる人はスロコン入れましょう。もっさり感が全然変わります。 ハードな走行もしていますが購入して半年経過しましたが、どこも全く壊れていません。 ... [ 続きを見る ]

  • 見た目重視で決めました 投稿日: 2022年8月4日
    投稿者: mini46 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック

    グレード:Q3 スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ドイツ御三家の中では、最も美しい! クアトロはホントに良いシステムです! [ 続きを見る ]

  • 完全にドイツ車に心打たれました😅 投稿日: 2022年8月4日
    投稿者: miumiu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗った時間が短いので全てを語れません…。 長距離移動が快適で凄く良いです。 今後資金的余裕が有るのならもう国産車には戻れないかも。 [ 続きを見る ]

  • A7 投稿日: 2022年7月31日
    投稿者: kazumako さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    満足です。 [ 続きを見る ]

  • 快速・快適・快感 投稿日: 2022年7月30日
    投稿者: 香霖堂 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:TT クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    同じ車を多く見る方が安心される方もいらっしゃるでしょうけど、自分は人と同じなのは逆に嫌な方なので過去乗ってきた車もあまり見かけないものが多いです。 乗って、運転して楽しくなきゃ所有する意味って半減しちゃいますから、タイトル通りこの車には大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 極上車です。 投稿日: 2022年7月30日
    投稿者: quattro95 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ e-トロン

    グレード:e-トロン 55 クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT) 2021年式 乗車形式: マイカー

    車の出来は最高に良いです。電気を侮ってました。 超高速の充電インフラが整う事を期待してます。 絶対に伝えておきたい、乗って気づいたことを1つ。 コンビニ立ち寄り等で、システムオンの状態で運転席ドアを開けると30秒後にシステムオフになります。 車内に人を残したままの場合、とても危険で鍵を持ち出しても残したままでも変わりません。 アプリからエアコンオンが出来るので、絶対に使いましょう。サービスに聞いたところ節電らしいですが、納車時に絶対伝えて欲しい内容です。ホントにご注意を。 2022.8/2追記 アプリ以外の操作がありました。 降車時にナビ画面へ補助エアコン... [ 続きを見る ]

  • お洒落なちょっと速い車 投稿日: 2022年7月30日
    投稿者: moychi さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    馬力十分、デュアルクラッチ、4WDなので、真っ直ぐ走ってしっかり減速する走りで十分速い。しかし、ATでターボ、猫足のため、ダイレクト感が全く感じられないのでMTぶんぶんで楽しみたい人には向かない。 [ 続きを見る ]

  • これ以降MTは発売されず。 投稿日: 2022年7月28日
    投稿者: 〇トトまる さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)

    グレード:1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: マイカー

    海でも山でも。 国産よりちょっと車高が低くて、雪道は轍に入ると腹こすってましたね。 22万キロ乗りましたが、さすがに交換部品が増えてきて維持がきつくなってきたので。 もっと乗ってたかったかな。 [ 続きを見る ]

  • 普通の車に見えて400馬力 投稿日: 2022年7月25日
    投稿者: UDL motorsport(山ちゃん) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS3(セダン)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ノーマルでもスポーツ走行30分位は走れて、買物から旅行まで行けるオールマイティな車です。 [ 続きを見る ]

  • 40年間の車遍歴で最速&最低燃費だった車! 投稿日: 2022年7月23日
    投稿者: ラスト サンバー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    妻専用車だったRX-8のエンジンが故障し、急遽多額な修理費用が必要となったため、「これを機に」と乗り換えた車でした。 いわゆる「外車」は初めてで、指示器とワイパーの位置が日本車と反対な点に慣れるのに時間がかかりましたが、どうせ1400ccのファミリーカーだからと走行性能に期待せず舐めてかかっていたのが大間違い! ひとたびアクセルを踏むと通常のエコモードでも加速性能は私が今までに乗ったソアラ2800GTやRX-8よりも遥かに上! これ、知らない人や日本車派な人は大袈裟な表現かと思うでしょうが、紛れもなく事実なのです。 たかが小さな女性向け?ファミリーカー、妻のお買い物専用車... [ 続きを見る ]

  • [今日で2年]良くできたコンパクトセダンでも足は思いのほか硬い 投稿日: 2022年7月23日
    投稿者: みゃ! さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)

    グレード:セダン 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    我が家のA3は中近距離用途なのでその前提で。タイトル通り良くできた、今や希少になりつつあるコンパクトセダンです。 [ 続きを見る ]

  • 快適な上等ワゴン 投稿日: 2022年7月23日
    投稿者: hiro310 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S6 アバント (ワゴン)

    グレード:S6 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    新しい車なのでゴム類もしなやかで快適です。ナビ画面のデザインは凄いけど、操作のし易さはNG(慣れていない分もあるけど)、情報量は不足しているように感じる。エアコンの操作性も同じ。 1万kmを走ったが、未だにナビの設定でもたついている~。 [ 続きを見る ]

  • 屋根低い 投稿日: 2022年7月22日
    投稿者: Donnbee さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)

    グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_3.0) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    荷物が多いのですが、前車(A6AVANTE)より荷室は狭いようです。  [ 続きを見る ]

  • AUDI買うならAWD 投稿日: 2022年7月22日
    投稿者: Donnbee さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    Golfで不満な点はAUDIで解消 [ 続きを見る ]

  • オールラウンダー 投稿日: 2022年7月22日
    投稿者: ryouta0802 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック

    グレード:A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    普段使いにも快適。かつスポーティな走りも楽しめる。エクステリアに一目惚れ。 [ 続きを見る ]

  • 静粛性高いコンパクト 投稿日: 2022年7月21日
    投稿者: otabeyasu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A3

    グレード:- 乗車形式: 家族所有

    運転はしやすいです。 ゴルフと迷いましたが、当時ナビ無料のキャンペーンがあったのでA3にしました。 落ち着い印象の車でカミさんも喜んで乗ってくれます。 [ 続きを見る ]

  • ミッドシップコーナリングカー 投稿日: 2022年7月21日
    投稿者: Kara0531 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    1アームワイパーや前後タイヤサイズの違いやホンダからVTECエンジン特許利用など膨大な開発費用のかけた車両 [ 続きを見る ]

  • 良く出来てる、かなー。 投稿日: 2022年7月17日
    投稿者: kurochan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q5

    グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    クアトロなので冬道なんかは安心、現行はデザインも良いし、意外とサイズは取り回しラクだと思います。派手では無いケド存在感は流石かなー。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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