メーカー・モデル: アウディ R8スパイダー
グレード:スパイダー 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
用途や走り方と合えば楽しい車。 ちょっと旅行とかなら最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS プラスクーペ
グレード:TT RS プラスクーペ_LHD_4WD(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
飛ばさなければそこそこ燃費が良いし、排気量の割には加速が凄い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード:オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
玉数が少ないですが、金額も安く納得できる車体が見つかれば満足度高いとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS5
グレード:RS5 クーペ_LHD_4WD(AT_2.9) 2018年式 乗車形式: マイカー
通勤で使用する分にはとくに不満もありませんが、たまたま3人乗車の時は後席の狭さには驚きました。そういう使い方をする車ではないのでしょうが、30分くらいが限界かと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
小型で4ドアセダンでパワーがあってデザインが優れた普段乗りの車。 CLAよりもコンパクトで、2グランクーペよりスタイリッシュ。 あと少しの出費でRS3ですが、ドリフトする事も無ければ0-100競う事も無く、マフラーが2本出しが良かったのでS3で満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード:A1 スポーツバック 35 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.5) 2019年式 乗車形式: レンタカー
代車として2020年式・走行約15000kmの個体を5日間ほどお借りしました。 初代A1は一般的にも「プレミアムBセグメント」と認知されていたはずですが、この2代目は見ても乗っても単なる「変種のBセグメント」という感じにしか受けとれませんでした。好みが合えば別ですが、正統な上質さを期待するなら残念ながら当て外れでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)
グレード:4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
すげー!って感嘆する面はありませんが、外見と実用性のバランスが良いと思います。 本来の趣味はレースカーなので、日頃のメインとしてちょうど良いかな、と思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック
グレード:S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
1人で趣味で乗るにはとても楽しい車です。 やや狭くて収納スペースが無いですが、1人で乗るなら助手席に物を置けばいいじゃない!イジれる所も多いし所有欲を満たしてくれると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS Q3
グレード:RS Q3_RHD_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
いい意味ですべてが中途半端、というかSUVというクルマがそもそもそういうものなのでしょうか。 [ 続きを見る ]
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