メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
トータル的にはとても良く出来た良いクルマだと思います。 エンジン自体もストレスも感じませんし、荷物も大量に積めて人もゆったり乗れる良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード:オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
手に入れてから5年経ってのレビューです。走行距離9万kmとだいぶハイペースで乗ってます。普段は通勤、休日は荷物満載で高速使って遠出します。quattroシステムのおかげて雪道も安定してます。どんな時でも疲れ知らずで安心して移動できる最高の相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.8FSI クワトロ Sラインプラス_RHD_4WD(AT_2.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
仕事からプライベートまで活躍してくれました。 ホテルに乗りつけてもいいし、 キャンプや海へ行っても良しでした。 年数乗ると維持費がかさみそうな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード:オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
まだ乗り始めですが、バネルに色々出てきて、その都度、取説とにらめっこ。この間は、デットロックという表示が出ましたが、取説には載っていなかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S5 スポーツバック
グレード:S5 スポーツバック_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
オンもオフも使いやすく上質な車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック
グレード:RS3 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
荒削りの完成度で乗り熟すのが楽しい。 これ1台で普段使いとスポーツ走行の両方ができる数少ない車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだ積雪路しか運転してなく、s3の実力は味わっていませんので、総評はのちほど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)
グレード:セダン_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
今の時代で発売されている車で、車に閊える予算では、最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
運転しても見てもワクワク感があり、満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: 過去所有
故障は修理すればいかようにもなる。 機関部は頑丈なので壊れにくいが樹脂部品の劣化は 親会社VWの純正品を新規で投入する必要がある。 もちろん性能向上しているし共用パーツなので値段も安い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3
グレード:Q3 35 TFSI Sライン_RHD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: 仕事用
デザインが良く、サイズもちょうどいい感じですが、ラグジュアリーさを体感できるのはQ5以上になります。 MHEVが追加されたことで発進時のもっさり感がなくなり、 難点はアシが固すぎなのと、リセール含めてコスパが悪すぎること。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
都会の万能セダンと言ったら言い過ぎでしょうか。ドライブに行きたくなる軽やかな走行性能。都心の狭い道や駐車場でも困らないサイズ感。デザインもまったく飽きません! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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