メーカー・モデル: アウディ SQ2
グレード:SQ2_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
不満な点もあるが、満足点の勝ち リアシートも狭いが、女性2人なら十分な居住性 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
CVTでないクアトロ以上なら。DSGも壊れるとネットで見ますが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
とりあえずまったり行きます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:Q7 ブラックスタイリング_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
総じて、満足しか無いです。 レジャーから買い物、お出掛けまで、何でも出来るお利口さんな車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
加速、減速、ハンドリング共に文句なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード:TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
私は2台目のTTSということもあって大変満足しています。 前期型は他の方の投稿にもあるように ・クーラント液漏れ(ウォーターポンプがプラスチック製のため) ・シート横のアルミ加飾爪割れ がありました。後期型はその他トラブル箇所が諸々修正されてますので予算に余裕のある方は後期型を。 但し後期型は騒音規制に対応するため、前期型と比べ圧倒的にマフラー音が静かになっています。 シフトダウン時のバブリング音等も前期型の方がいいです。 前期型・後期型で中古車は価格差もあるので、各々の優先度に応じて敢えて前期型を選択されるのもアリかと思います。 私は前期型の荒々しいマフラー音・... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:A7 スポーツバック 45 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
中古車ですが、オプション満載で購入できましたので満足しています。同じ内容で新車では1000万円を超えるので、新車では遠く手が及びません。 こちらファミリーカーとして購入しました。 ファミリーカーでもカッコイイ車に乗りたいという条件で探しており決定しました。 A5と悩みましたが、A5は内装がもう一つなのと、年式次第ではそこまで価格差がなかったのでA7にしました。 ドライビングパッケージの4輪操舵で中々小回りも効きますので運転は比較的しやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
スキーやゴルフなど荷物も載せて悪路なども4駆で安心、安楽で行ける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード:オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
ステーションワゴン型のSUV仕様モデル 中々無いのでお気に入りです。 外装デザインは、凄く良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:Q5 Sライン コンペティション_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
正直RXの抽選が当たらなければ乗り続けたいと思わせる車です。 アウディSUVの中で、縦置きエンジンのquattroを体験出来る車種になります。 横幅は1900mmありますが、ハンドリングは軽く乗ってしまえば全く気にならないと思います。 このSlineコンペティションはDシェイプハンドルにブラックスタイリングPなどのオプションが入っているので、見栄えもいいかと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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