メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
このまじめでかつ妥協を許さない厳格に車を造ったメーカーの考え方、関わった方々の良心を感じる。 車は「値段でなく人気でなく乗ってみて感じてなんぼ」だと分かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
これ1台で全てをまかなえる万能型セダン、実用域、超高速域、カーブ、登り下りの連続でもまったく不安なしで破綻しない実力 ソフト/ハードを高い次元でバランスさせ、我々レベルではマージンの多すぎる余裕の性能 各部の品質と使い勝手を塾考したしつらえは脱帽もの(ここまで拘るか..?) 同系他車とは完全に異なる品質(ランクが上のクラスにも引けをとらない) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
このクラスを求めているユーザーには、「乗ってみて」欲しい。クラスレス の価値とブランド名の価値を測って欲しい。もうブランドに拘る時代は過ぎたと思うはず。クラスレスの価値を知って欲しいと思う。 まず、ドライバーありきの基本スタンスと、完璧な品質精度には脱帽である。国産との格差は、広がるばかりで、戻れない。弱ったなあ..... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
・メーカーを問わず、同クラスの中では、かなりのインセンティブを有して いる。他社のそれもひとクラス上と乗り比べても、同等以上の性能を持つ ・工作精度の高さを明確に肌で感じられるほどで、心地よい気分を味わえる ・ハードの造りとソフトの味付けがうまくブレンドされていて乗り手の思い どおりにタイムラグなく操れる。 ・もっともっと多くのひとに乗って「本物」を確かめて欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
乗ってみて良さが分かる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
最近、街中にアウディが増えてきましたが、未だA3に遭遇する機会は少なく、個性派好きの小生としては大満足です。セダンでは面白くないけど、ワゴンやSUVまでは必要ないという人にはぴったりだと思います。今後、日本にも、上質感をもったプレミアムコンパクトが増えてくるとよいのですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
高速道路を長距離運転するには、最高の車です。シートに座りハンドルを握ると言いようのない満足感が味わえます。よくBMWと比較されますが、好き嫌いのある外観は別ですが、内装に関しては、A4の方が上品でセンスあり。日本で売るなら、価格を再検討する必要あり。530万円以上は高すぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
とにかく1人でドライブに出かけたくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
はっきりいって同一カテゴリーの日本車とは比べものにならない全体の品質感をもっています。すでに7万キロ弱走っていますが、ピシッとした感じは今も健在です。おそらくあちこち造りにコストをかけていることが伺えます。ただし、電装系のトラブルはちょくちょくあります。どうも東欧系の部品に難があるようです。機関系は全く問題ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
欲張りなあなたにオススメのスポーツセダン 2リッターでは物足りない、でも3リッターのクルマにオーバー500万も掛けたくない、といった人にはオススメのクルマです。 同じ価格(425万円)にジャガーXタイプ2.5V6がありますので、ラグジュアリーな雰囲気を楽しみたい方はXタイプ、ちょっとだけスポーティー(風)を楽しみたい方はA4でしょうか?かくゆう私も悩んだ人間の一人です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8Tクワトロ_LHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
所有して満足。走って満足。眺めて満足。洗車して満足。使って満足。できるなら何十万キロも使っていたい。高速の安定性はビックリしちまった!スゲェー!クワトロも最高。まわりの人の評価も非常に良い。安い買い物だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.4 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
総合的には良いのだが、警察の方に注目されている? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
スタイリングには満点をあげたいが、もうすこしパワーがあるか 重量がすくなければと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
全体的に、クオリティの高さは圧倒的です。品質感が劇的に向上したゴルフⅣやプジョー307と比べてみても(見る人が見れば)違いは歴然で、こだわりが随所に感じられます。乗り心地についても、高級車としての重厚感・安定感と、コンパクトカーとしての軽快感・スポーティさという相反する要素がうまくまとめられている感じがします。押し出しは強くなくとも使っている人だけにはよさがわかるという意味では、日本人の道徳観や美意識とも大変相性の良いクルマではないでしょうか。個人的には「299万円は決して高くない」といえるだけのクオリティを持っていると断言できます。ただ、動力性能からみたコストパフォーマンスでは325万... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
非常にバランスの高いスポーツセダン。 FFで2リッター直4でパワーは130馬力程度しかありません。ですが、思いのほかスポーティーに走る事が可能です。 保証も3年間走行距離無制限で付いているし、消耗品の交換サービス等のサービスフリーウェイも付いてきます。 拠点も少しづつ増えてきているので、もう迷うことはないかも。 後は好みの問題、かな… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
BMやメルセデスと違い嫌味がなくスマートに乗れる車です。 他社の下級グレードにすがる位なら、A4の方が絶対買得感があり おすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
やっぱり文句のつけようがないですね。素晴らしい。確かにマークⅡとかスカイラインと同じ車格なのに倍ほど値段が違うけど、飽きちゃうことを考えるとこっちの方が断然良いでしょう。今A4を買うと、次のモデルチェンジまで6年はあるでしょうから、それまでは最低でも飽きないと思います。そう言った意味で買いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
好きだから乗るという純粋な目的が必要な車。欧車らしいマイナートラブルが楽しめない人には向かないし、カリカリ攻めて走るのなら、インプレッサやB4、ランエボにしたほうが良い。また同価格の国産車的ゴージャスさを求める人にも向かない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
高品質なスポーツカーと言える。買って損無し。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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