メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
購入から3ヶ月、3,200km走っての感想です。前回は購入に至る経緯を中心に報告しましたので、その続報です。前車Alfa156に「後ろ髪を引かれながら」購入に踏み切りましたが、Alfaに負けず劣らず、Alfaを忘れさせてくれる1台です。購入時に比較したBMW320、プジョー407を選ばなかったのは正解でしょう。MBも検討しましたが、これも大正解です。 また、国産車との比較では、車にとって必要な物は何か、機能性とは何かを教えてくれる面があります。勿論、好みの問題であり人によって車に対する価値観は大きく異なりますから、押しつける気持ちはないですが、知って損はない と思います。これは欧州車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:4.2_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: その他
泥や塩カル汚れがとてもよく似合うクルマです。塩カルが固着して粉を吹いていても気品が感じられます(そんな奇特なの私だけ?) 全域でパワフルなエンジン、丁寧に作り込まれた内装と『だだのアバントじゃないぞ』と主張するオーバーフェンダーは、RS6とは違う威圧感があります。トルクも厚いですしクワトロシステムの恩恵でスキー場手前の急坂がミラーバーンでも何事もなく上ります。 ウインタースポーツを楽しむには手放せないツールです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_SV_RHD_4WD(AT_2.7) 2003年式 乗車形式: その他
いまや新車は買えませんが、正直このモデルの方がオールロードの名にふさわしいと思われます。次期オールロードは何しろ大きすぎるのとデザインが華やかすぎるのでやりすぎかな、と思われます。山でも町でも、どこでも行けてあまり嫌われない、長く乗るだけ味が出るような本当に深い車だと思います。次期車がちょっとやりすぎかなぁ、と私は思いますので一層長くつきあっていこうと思っています。現在乗っているオーナー、今後中古でも手にいれることができたオーナーの方、なにしろ何でもできて、どこでも行ける、本当に長くつきあえる車だと思いますので付き合うことになったら是非大事にしてあげてください。楽しみましょう。ほんと愛す... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
99年式BMW528Hi-Lineからの乗り換えですが、これまでの質実剛健=BMW、軟弱=アウディというイメージが大きく変わりました。実際にオーナーになってみてBMWに劣らない満足度の高い車です。(S-Lineやバイキセノンパッケージを付加できる総額でのコストパフォーマンスを勘案するとこちらに軍配があがります) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
悩んで決めました。(''05BMW325stationwagon、GOLF GTX、LEGACY 3.0R SW、LANCIA Υ)DSGの完成度に脱帽です。Dレンジでもバトルシフトで減速できます! Cセグメントが世界で一番充実しているジャンルという気がします。大袈裟に言うと、人間と社会環境において「移動手段」としてのベストな”回答”だからでないでしょうか?しっかりとした考えを持って車と付き合って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
兎に角美しい。外見にまず惚れての購入。 A6、A3も同じデザインラインだが、全体のバランスも良く、当初から中心に考えていた線が2000cc級セダンであったところからもこれがベストチョイスと考えた。 街乗り、高速が中心なので現構成で十分という気がする。このクラスのシャーシには無理に重いエンジンを乗せても効率が悪そうだし、悪路は想定していないので後悔はなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
車に大きさはいらない、ただし安物は買いたくないという人には良い選択かと思う。 スポーツパッケージのシートは硬く乗り心地も結構ハード [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
B6(AVANT2.0SE)の車検を迎えるにあたり当初は買い換えるつもりはありませんでした。フロントデザインがどうしてもバランス悪く見えてしまう事と、インテリアが変更されていないことが主な理由ですがB6がデビューしたときのような強烈なインパクトを感じず、あえて買い換える必要性を感じませんでした。しかし・・・カタログなどでS-Lineを見ていると何かカッコいいのです。そんな折ディーラーから「AVANT2.0TQ S-Lineのアーブスシルバーが店に入ったので見に来てください」との連絡があったので見に行きその翌日には契約してしまいました。購入してみて驚いたのは想像以上に進化していた事。B6も... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
ベンツCクラス1台、BMW3シリーズ3台そしてアウディに乗換えての感想です。 ベンツ、BMWを最初に乗った時程、感動が無かった事が正直な感想です。だって他車ほどここって言う部分が無いから。。。優も無く不可も無くって言う感じかな? ただ流石にドイツ車だけあって、簡素だけど上品なインテリア、剛性、高速直進時の安定性は日本車にはありませんよ! また、4年でモデルチェンシする国産車を考えればドイツ車は8年位の周期だから、中途半端な国産車を2回も乗り換える事を考えると、ドイツ車は長く乗っても色褪せないし、メンテナンスをきちんとすればほぼ新車同様の性能は維持できるし、車に益々愛着が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
初ガイシャです。今までトヨタ一筋でした。レクサスISも気になりましたがアバントクワトロにして良かったと思います。まだ2日しか乗っていないので、またしばらくしたら投稿したいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
大満足の車です。 選定条件が、4WD・左ハンドル・ターボ・シートヒーター・ワゴンタイプでしたので、600万円位ですと必然的にこの車しかありませんでしたが、使用用途(スキーメイン)にドンピシャでした。 過去にRX-7(FD3S)→トーラスワゴン→エクスプローラ→BMW318ツーリングを乗ってきましたが、BMWで約5年間、冬季に下道メインで関東⇔新潟を往復してさほど不便に感じておりませんでしたが、FRの限界を感じた為、プラスの安全性を求めて購入を検討。最後までA3SB_3.2と迷いました(クワトロの違いに…)が、左ハンドルと真のクワトロを体験してみたく購入に踏み切りました。(A3とA4の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_RHD_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
初めてのドイツ車ですが1年半乗りましたが故障はありませんでした。 クラウンやマーク2、ブレビスより明らかに高速安定性は較べもにならないほどの安定があり驚きさえあります、乗り心地はA6にものりましたがA6はトヨタにくらべごつごつしていました。オールロードのほうが日本人にはのりごごち合っています。車高変更機能は乗り心地の選定に使っています。1日に500kmを走り、釣りをして帰ってきたとき、さて次はこのくるまとどこにいこいかと考えたくなるほど疲労感のない車です。 いつもは1回目の車検で乗り換えていましたが、今回は車検半年前にCOXチュウーニングのC6を行いました。貴重な車ですながく... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
初めての外車でしたが、とても満足のいく選択でした。外車入門、買い替えどちらもおすすめです。国産車に比べれば高い印象はありますが、決して高い値段だとは思いません。購入して良かった!と感じる車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
上記のトラブルも販売店とのコミュニケーション促進のためかな??と思える些細なトラブルでした。販売店の対応も、その販売店から購入したA6では無いのですが、クルーの対応は、親切、丁寧で大変満足しています。アウディを所有する喜びを感じました。フリーウェイというメンテナンスサービスで直して頂いていますのでフリーというのは悪い気がしますが・・・。ご迷惑でもまたトラブルってくれないかとも思っている次第です。こうした全国をカバーするボターレスの最高のサービスこそが益々アウディの価値を不動のものとすることでしょう。購入する時、比較したディーラーとはえらい違いです。車の性能等については各諸氏が述べています... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
上記の様に、満足点、不満点がありますが、不満点は長く付き合って行く内に個性(味)に変わっていくと思います。 あと、この車で燃費は何も考えていませんでしたが、10km/ℓ(前車7km/ℓ)で、得した気分です。 本当に、この車にして良かったな~とおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
アウディの技術は素晴らしいです!DSGは良過ぎます 高速走行は気持ちが良く、コーナーでは思ったとおりにトレースするし、長距離も安心出来て最高の車です。購入したヤナセアウディさんも最高のおもてなしで良かったです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
中古で購入して2ヶ月、目だったトラブルも無く、快適に走行できます。でもA6がほしくなるのは僕だけですか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
デザインを買ったと思っています。日本車と比較した場合、考えられないようなチープな一面もありますが(キシミ音や電気系の些細な故障)趣味性を求めて購入しましたので満足しています。 休日におしゃれをして、非日常的な気分を味わうにはこの上ありません。価格に対しては良質な車です。もっとも、上記にも書きましたが個体差はあると思いますが、ちょっとした故障は我慢できるゆとりが必要かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
成熟したおとなの魅力を感じる車です。薄っぺらなところは皆無で、けっして派手ではなく、でも埋没しない個性に満ち溢れている車だと思います。成熟したクワトロシステムや質感の高いインテリアに、今まで輸入車嫌いで国産車ばかり乗り継いできた私は、目からうろこが落ちる思いでした。いろいろな車を乗り継ぎ、トータルで車に高い水準を求める方にはお勧めしたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
燃費もアップ、曲がる止まるはしっかりできてますので一応お勧めの車ですが、乗ってわくわくする車ではないようです、3.2lは別ですが 女性が普通に乗る車ですね。 残念ながらアウデイは信じられないくらい下取りが安いので乗りつぶすつもりで 私は16年式走行3500kmの4.5点のこれを155万で買いましたから [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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