メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
乗り味は高級セダン、走りはスポーツカー、どこでも走れるボディサイズ、そして高い安全性能。プレミアムコンパクトと呼ぶにふさわしい車だと思います。 クワトロシステムもハルデックス式とはいえ95:5~50:50へ状況に応じて常に変化するフルタイム四駆。ゼロスタートでアクセル全開してもしっかり後輪が踏ん張るし、高速コーナー時では4輪の接地感がしっかりあるのでこの点だけを見ても四駆としては必要十分に機能してくれてると思う。もちろん悪天候の時も滑る感じはない。 あと、ステアリングも比較的軽いので女性でもラクラク運転できると思います。 装備に関しては、歯の浮くような目新しい機能はないもの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)
グレード:セダン_RHD_4WD(AT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
スポーツ走行から街乗り等どこでも最高の走行性能が楽しめます。 お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS4 (セダン)
グレード:RS4_LHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
最高の車ですね。僕は今まで四駆のセダンはインプレッサとランエボが最高だと思っていましたがこれに乗った後は2台とも完全に霞んでしまいます。操縦性は四駆というよりFRに近い感覚で気持ちよくコーナーを駆け抜けれます。この内容でM5より安いのはお買い得なんじゃないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
オーナーとしての満足感、これが一番でしょう。周りにいるBMWやベンツ等に比べて格段の品位があります。ただ走るだけの車ならたくさんありますが、品質が伴うのはアウディが一番だと思います。以前は走るだけの車を持っていましたが、30代では恥ずかしいです。 本当にドライブを楽しましてくれる車はこういう車だと思わせる車ですね。車が時間と空間を楽しませてくれる車です。ゆっくり走ることも楽しいと思わせるところが凄いです。 さて、我が家には古くていい車もありますが、今回のこのアウディも30年ぐらい保有して仲間入りさせたいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
デザインだけで存在価値があると思います。私にとってはカウンタックと同等です。走りについては専門家からは色々な指摘があるようですが、直線番長の私にはOrver 200でもベッタリ走ってくれるクワトロは何モノにも変えがたいものがあります。8万キロを超えて少しへたってきましたが、まだまだ走れます。高速でも街中より頻繁にシフトチェンジしつつブッ飛ばしてますが、平均燃費は7.5km/lです。結構いいんじゃないでしょうか。デザインに惚れて永久所有しようと思ってましたが、次期TT購入を決め、お金がなくって下取りに出してしまうことになりました。別れがつらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
総じて、満足度の高い車です。 自分は足として使っていましたが、燃費もまぁまぁで満足度の高い車でした。 エクステリアは未だに新鮮さすら感じさせ、出来の良さを感じさせます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_3.2_quattro_RHD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
アウディの考えるプレミアムコンパクトとしては、よくできてると思う。ただ、このクルマはスポーツバックであってスポーツカーではない。スポーツサスでも十分にロールしてコーナリングするセッティングだから、それを生かして走る必要がある。でも、うまく前後加重を移動できれば、そこそこ速く走れるけれど、ブレーキのキャパは高くないので下り坂は注意が必要。スポーツ走行に重きをおくならば、R32の方が○。A3SB3.2は、ゴルフVのR32に上質感が足らないと思う人にお勧めしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
非常に満足しています。 スペック表示より上の燃費、乗り方で裏切らない運動性能(ティプトロ無しはきつい)、高速安定性、内装の質感には満足です。あとは室内が狭いことでしょうか。あと次期に7速Sマチック搭載を望みます。 そんなところで思っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
2003年B6です。車検も済ませ、走行距離も2万キロ未満、屋内駐車場のせいもありますが、いまもって美しく・素敵な存在です。3年間のランニングコストも車検込みで20万円程度。ノントラブルで頼もしいです。毎年の検査時に少々のことも担当の方に伝えてフリーウェイメンテをお願いしました。 高速で走行車線を走ると斜め後ろに付かれて、”見られているナー”と感じることがよくあります。また、年齢も関係しますがドライビングも優しくなり、コンプライアンスも守りたくなるのは不思議です。何か癒しというか余裕というか、何か他の車と違うものを感じます。これは代車で借りたA3では感じなかったものです。 今年は当選し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
↓下のレポートはH14年式の間違いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
ゴルフと比べて、圧倒的に高級感が違います。ゴルフⅣのGTIを試乗したが、少し追い金を出してでも、個人的にはA3のターボをオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
今の車は当たりだったかもしれません。燃費も良く、本当によく走ります。多分、次もA4のAvantかステップアップしてA6のAvantに乗り換えると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:4.2quattro_RHD_4WD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他
使用開始して2年(約20000km走行)が経ちました。 剛性の高いアルミボディの恩恵か、新車時とまったく変わらない、シャキッとした乗り味実現しています。 クルマというより、自家用新幹線といった感じです。雨でも、雪でも、横風が強烈な時も、いつでもクールなクルマです。 運転を楽しみたい方はBMW7シリーズを、ステイタスや下取りを気にされる方はメルセデスSクラスをお勧めします。 アルファGTV、シトロエンC4なども併用していますが、これらは運転が楽しいと感じたり、愛おしいと思うことがありますが、A8はクールすぎて自分の物というより公共の乗り物(新幹線など)の様です。 これはあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.4クワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
昨年、中古にて信じられない値段で購入しました。それまで乗っていたボルボ850 T-5 セダンが御亡くなりになり、S70を探していたところにこの馬が迷い込んできました。 かねてより興味があった「クワトロシステム」。おまけにインテリアは最高にかわいいく、外身は威張っていない黒、コイツに決めるしかないと思いました。ボルボであれば同じ値段でターボ・革・サンルーフという装備が付くのはわかってはいましたが一目惚れにはかなわずにあきらめました。 人目は関係ないですが、自分の年齢上やはり湘南では目立ちます。この頃になってやっと湘南でもA3・A4は見るようになってきましたが・・。 中走行距離にて購入... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
アウディというメーカーの車造りに対する哲学が、日本で展開されるラインナップのボトムエンドを担うこの車からでも、ひしひしと伝わってきます。 大きい車はイイ車、というヒエラルキーを重要視される方には、こんな小さい車にこんな高いプライスタグを付けること自体が理解できないかもしれません。 しかし、ライフスタイルの中で小さなボディサイズ、ハッチバックという使い勝手の良いスタイルを求め、その中で最良のものを、という本質を見極めた選択を行う方には、是非一度乗ってみて頂きたい車だと思います。乗れば良さが分かると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
初めて中古の外車を買ってみようと思い、ゴルフより安かったのでA3を選択しました。3年前に6年落ち走行距離2万㎞を、100万円前後で購入しました。上記のトラブルを除いて調子はよく、安い買い物だったと思います。認定中古車でもないのに、ヤナセの方はとても良くしてくれます。次は、新車がほしいですが、妻のOKはとても出そうにありません(T_T)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
まだ200kmしか走っていない中での感想です。 BMW540からの買い替えです。 正直540にはかなり満足していたが、かなり古くなってしまったので、止む無く買い換えを決意。 今回は、SUVかワゴンで探していたため、ハリアー、トゥアレグ、ムラーノ、X5、レガシイ、Cクラスワゴン、320ツーリングと比較しました。 車の購入にあたるポイントは、ブランド、内外装の質感・好み、装備、日常域の走行性能、日常域の官能性能、価格(維持費含む)だったように思います。 最後にA4を見て、即決しました。 ハリアーは3.5リッターFFに乗りました。エンジンはとてもよかったが、内外装の質感がいまいち。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:6.0quattro_LHD_4WD(AT_6.0) 2006年式 乗車形式: その他
映画「トランスポーター2」の先行試写会で一目惚れし、それまで乗っていたアルファロメオを下取りにしてかなり無理をし購入した。当然さすがに映画のようにはいかないが、予想を遥かに越える走りをしてくれる。決してすんなり手の届く価格ではないが、価格以上の完成度でもあるしおすすめ度はかなりのものだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
初代A4アバントは、今中古相場がお値打ちです。2.6のノーマルがあれば、買いではないでしょうか?12年も前のクルマでもしっかりしていますよ。ちょいプレミアムに浸って見たい方にはお勧めします。 ちなみに別の方が電送系が弱いと書き込んでいましたが、わたしのは当たり?だったのでしょうか。大きな電気トラブルは殆どありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
洗車するたびにうっとりする車 足回りもボディも何時もピカピカにして乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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