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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (204ページ)
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- スタイリングは抜群です ステーションＷの中では抜群のデザインだと思います。実用性を考えればパサートＷのほうがコストパフォーマンスは高いが、デザインを重 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スタイリングは抜群です ステーションＷの中では抜群のデザインだと思います。実用性を考えればパサートＷのほうがコストパフォーマンスは高いが、デザインを重視した為即決定しました。しかし、動力性能とＡＵＤＩを満喫したいのであれば是非クワトロをお勧めします。自分で次回購入する場合はクワトロを選びます。。。が、飽きないデザインで全体的には気に入っていますので長く乗ると思います。 [ 続きを見る ]
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- 質感の高さがすべて 何と言っても質感の高さがすべてでしょう。 内装､外装とも国産同クラスの車と比べるべくもありません。 ただそのためにそれらの車が 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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質感の高さがすべて 何と言っても質感の高さがすべてでしょう。 内装､外装とも国産同クラスの車と比べるべくもありません。 ただそのためにそれらの車が２台買える値段を払うかどうかは別問題として、買った人はきっと満足する車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 非常によい 購入して1年半になるが、あきないいい車である。 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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非常によい 購入して1年半になるが、あきないいい車である。 [ 続きを見る ]
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- とにかく、試乗を薦めます。その上で判断を... 投稿日： 2006年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
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とにかく、試乗を薦めます。その上で判断をする車です。また希少価値があるところもなかなか知的な感じでいいです。B○Wとかべ○○とかは巷に溢れているが、なかなかお会いできる機会がないです。 長距離にはもってこいの車です。近場にお乗りの時にはA3でも購入されたら申し分ないでしょう。秀悦な車の一台ですよ。 [ 続きを見る ]
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- 前車レガシーGTB Eチューンからの乗り換えです。 パワー、トルク共にレガシーより劣っているのですが、 全く例えにならないくらい体感面全ての面で現 投稿日： 2006年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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前車レガシーGTB Eチューンからの乗り換えです。 パワー、トルク共にレガシーより劣っているのですが、 全く例えにならないくらい体感面全ての面で現車が優れ 気に入っています。 上記下記全て個人の価値観なのでお許しください。 但し、ご購入された方も同じようなご感想をもたれるのでは？と 思ったりもしています。 全てのトータルバランスがすばらしい。ブランドイメージ、動力性能 、サイズ、所有する意義、ガレージでの存在感、運転の楽しさ、 車に関係する物事が全て楽しく思えます。 購入前、一目ぼれでAUDIについて調べました。ドイツ他ブランド車 ほど、街中にまだ溢れていな... [ 続きを見る ]
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- すばらしい車です。ルックスもいいし、動力... 投稿日： 2006年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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すばらしい車です。ルックスもいいし、動力性能もいい。 その対価は確かに安くはない。 きっとそれが世界レベルのプレミアムコンパクトなのではないかと思います。 が、日本向けの仕様の策定に携わっている人に一言苦言を呈したい。 ナビの仕様設定で垣間見えたのだが、この車を買う客は「プレミアムさ」を買っているのだから値段が高くてもDIS連携機能まできちんと合わせたナビオプションを設定すべきと思う。 HDDナビなら十分だろうとかイルミネーションの色や表面塗装をあわせればいいと言うのではレベルがA3SB本体とつりあわない。 これが装備ポイント8とお勧め度9にした減点理由です。 [ 続きを見る ]
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- AUDIの良さを体感したいならばA6でし... 投稿日： 2006年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード：アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
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AUDIの良さを体感したいならばA6でしょう。A3、A4も良い車ですが、高級車としては物足りない。逆にA8は完全に社用車かショーファードリブンですが、それだったらメルセデスSクラスかレクサスLSにしますよね。 サイズの大きささえ気にならないのであれば、絶対に後悔することはないでしょう。ただ、このボディを楽々すっ飛ばしたいというのならば、4.2にすべきだとは思いますが。3.2はA3でも設定が有るくらいですから、A6にとってはちょうど良い～やや物足りないになる可能性があります。いずれにしても、ベンツやBMWで見栄を張るくらいなら、A6にお乗りなさいというところです。 [ 続きを見る ]
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- 乗り味は高級セダン、走りはスポーツカー、... 投稿日： 2006年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
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乗り味は高級セダン、走りはスポーツカー、どこでも走れるボディサイズ、そして高い安全性能。プレミアムコンパクトと呼ぶにふさわしい車だと思います。 クワトロシステムもハルデックス式とはいえ95：5～50：50へ状況に応じて常に変化するフルタイム四駆。ゼロスタートでアクセル全開してもしっかり後輪が踏ん張るし、高速コーナー時では４輪の接地感がしっかりあるのでこの点だけを見ても四駆としては必要十分に機能してくれてると思う。もちろん悪天候の時も滑る感じはない。 あと、ステアリングも比較的軽いので女性でもラクラク運転できると思います。 装備に関しては、歯の浮くような目新しい機能はないもの... [ 続きを見る ]
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- スポーツ走行から街乗り等どこでも最高の走... 投稿日： 2006年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)
グレード：セダン_RHD_4WD(AT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
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スポーツ走行から街乗り等どこでも最高の走行性能が楽しめます。 お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
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- 最高の車ですね。僕は今まで四駆のｾﾀﾞﾝは... 投稿日： 2006年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS4 （セダン）
グレード：RS4_LHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: その他
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最高の車ですね。僕は今まで四駆のｾﾀﾞﾝはｲﾝﾌﾟﾚｯｻとﾗﾝｴﾎﾞが最高だと思っていましたがこれに乗った後は２台とも完全に霞んでしまいます。操縦性は四駆というよりFRに近い感覚で気持ちよくｺｰﾅｰを駆け抜けれます。この内容でM5より安いのはお買い得なんじゃないでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- オーナーとしての満足感、これが一番でしょ... 投稿日： 2006年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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オーナーとしての満足感、これが一番でしょう。周りにいるＢＭＷやベンツ等に比べて格段の品位があります。ただ走るだけの車ならたくさんありますが、品質が伴うのはアウディが一番だと思います。以前は走るだけの車を持っていましたが、３０代では恥ずかしいです。 本当にドライブを楽しましてくれる車はこういう車だと思わせる車ですね。車が時間と空間を楽しませてくれる車です。ゆっくり走ることも楽しいと思わせるところが凄いです。 さて、我が家には古くていい車もありますが、今回のこのアウディも３０年ぐらい保有して仲間入りさせたいものです。 [ 続きを見る ]
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- デザインだけで存在価値があると思います。... 投稿日： 2006年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：1.8Tクワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
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デザインだけで存在価値があると思います。私にとってはカウンタックと同等です。走りについては専門家からは色々な指摘があるようですが、直線番長の私にはOrver 200でもベッタリ走ってくれるクワトロは何モノにも変えがたいものがあります。8万キロを超えて少しへたってきましたが、まだまだ走れます。高速でも街中より頻繁にシフトチェンジしつつブッ飛ばしてますが、平均燃費は7.5km/lです。結構いいんじゃないでしょうか。デザインに惚れて永久所有しようと思ってましたが、次期TT購入を決め、お金がなくって下取りに出してしまうことになりました。別れがつらいです。 [ 続きを見る ]
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- 総じて、満足度の高い車です。 自分は足... 投稿日： 2006年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ1.8T_RHD(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
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総じて、満足度の高い車です。 自分は足として使っていましたが、燃費もまぁまぁで満足度の高い車でした。 エクステリアは未だに新鮮さすら感じさせ、出来の良さを感じさせます。 [ 続きを見る ]
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- アウディの考えるプレミアムコンパクトとし... 投稿日： 2006年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：Sportback_3.2_quattro_RHD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
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アウディの考えるプレミアムコンパクトとしては、よくできてると思う。ただ、このクルマはスポーツバックであってスポーツカーではない。スポーツサスでも十分にロールしてコーナリングするセッティングだから、それを生かして走る必要がある。でも、うまく前後加重を移動できれば、そこそこ速く走れるけれど、ブレーキのキャパは高くないので下り坂は注意が必要。スポーツ走行に重きをおくならば、R32の方が○。A3SB3.2は、ゴルフVのR32に上質感が足らないと思う人にお勧めしたい。 [ 続きを見る ]
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- 非常に満足しています。 スペック表示よ... 投稿日： 2006年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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非常に満足しています。 スペック表示より上の燃費、乗り方で裏切らない運動性能(ティプトロ無しはきつい)、高速安定性、内装の質感には満足です。あとは室内が狭いことでしょうか。あと次期に７速Ｓマチック搭載を望みます。 そんなところで思っております。 [ 続きを見る ]
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- ２００３年Ｂ６です。車検も済ませ、走行距... 投稿日： 2006年8月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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２００３年Ｂ６です。車検も済ませ、走行距離も２万キロ未満、屋内駐車場のせいもありますが、いまもって美しく・素敵な存在です。３年間のランニングコストも車検込みで２０万円程度。ノントラブルで頼もしいです。毎年の検査時に少々のことも担当の方に伝えてフリーウェイメンテをお願いしました。 高速で走行車線を走ると斜め後ろに付かれて、”見られているナー”と感じることがよくあります。また、年齢も関係しますがドライビングも優しくなり、コンプライアンスも守りたくなるのは不思議です。何か癒しというか余裕というか、何か他の車と違うものを感じます。これは代車で借りたＡ３では感じなかったものです。 今年は当選し... [ 続きを見る ]
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- ↓下のﾚﾎﾟｰﾄはＨ１４年式の間違いです... 投稿日： 2006年8月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
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↓下のﾚﾎﾟｰﾄはＨ１４年式の間違いです。 [ 続きを見る ]
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- ゴルフと比べて、圧倒的に高級感が違います... 投稿日： 2006年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：1.8T_Sport_RHD(AT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
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ゴルフと比べて、圧倒的に高級感が違います。ゴルフⅣのＧＴＩを試乗したが、少し追い金を出してでも、個人的にはＡ３のターボをオススメです。 [ 続きを見る ]
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- 今の車は当たりだったかもしれません。燃費... 投稿日： 2006年7月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
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今の車は当たりだったかもしれません。燃費も良く、本当によく走ります。多分、次もA4のAvantかステップアップしてA6のAvantに乗り換えると思います。 [ 続きを見る ]
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- 使用開始して2年（約20000ｋｍ走行）... 投稿日： 2006年7月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード：4.2quattro_RHD_4WD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他
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使用開始して2年（約20000ｋｍ走行）が経ちました。 剛性の高いアルミボディの恩恵か、新車時とまったく変わらない、シャキッとした乗り味実現しています。 クルマというより、自家用新幹線といった感じです。雨でも、雪でも、横風が強烈な時も、いつでもクールなクルマです。 運転を楽しみたい方はＢＭＷ7シリーズを、ステイタスや下取りを気にされる方はメルセデスＳクラスをお勧めします。 アルファＧＴＶ、シトロエンＣ4なども併用していますが、これらは運転が楽しいと感じたり、愛おしいと思うことがありますが、Ａ8はクールすぎて自分の物というより公共の乗り物（新幹線など）の様です。 これはあ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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