メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
まだ納車されて4日しか経っていませんが、東京-兵庫を往復してみて、走る・曲がる・止まるに関しては文句無しです。 上記に記載した通り、ナビやオーディオの操作感等、車内空間を快適に過ごすための装備にも細かい気遣いが欲しいところですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック
グレード:S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
前も横も斜めも後ろも男前なデザイン。小さいボディに2リッターターボのエンジンにMTさらに4WD。悪いはずがありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
快適に長距離移動できる良い車 cクラスは左足置き場が狭すぎて論外、 3シリーズとは悩んだが、移動の快適さを比較してA4とした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント (ワゴン)
グレード:RS6アバント GT_RHD_4WD(AT_4.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーでも妥協したく無いけど、SUVは違うかな?って人にはこれを強くお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS5
グレード:RS5_LHD_4WD(AT_2.9) 2017年式 乗車形式: マイカー
出来ることなら手元に置いておきたかったです。 ほぼ満足しています。 シートにマッサージ機能まで付いてたし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
正常進化した部分も多いですが、新しいが故に”家電化“”電子化”した部分に難あり。 そして先代の出来がまあまあ良かったこともあり、コストカットが目に見えてわかる車になってしまいました。 とはいえ、買い物から車中泊、キャンプまで簡単にこなすことができ、1人乗車~4人乗車であればどの席でも快適に移動できるのは変わらず。 ボディサイズは全幅が先代から+10mmの1885mm、全長が-5mmの4950mm。 このクラスだと取り回しは当然よくないですがそこは4輪操舵(オプション)でカバー。 執筆時点で日本での発売からすでに5年が経過していますが、まだまだイマドキと言えるのではないでしょうか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:Q5 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
デザイン、乗り心地、運転のしやすさ、で所有欲を満たしています。クワトロは本当に天候に左右されないので安心。オールシーズンタイヤでも吹雪に耐えられた。長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
トータル的な出来は、とても満足感が高い車です。 DCTについては、もう少し改善されれば良かったですけど、所有している事にとても満足しています。 ワイドローなフォルムは、駐車場に停めてから離れる時に何回も振り返ってしまうほど美しいですね。 私の最終目標はRS5なので、それを実現するまでは、この車を堪能しようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3
グレード:Q3 35 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
・前車のT-Rocとの比較になってしまいます。 ・ACCの操作に最初戸惑ったが、慣れたらなんてこたぁはない。 (T-Rocはハンドル内で操作が完結したので、それはそれで便利だった) ・大人4人で乗車しましたが、Sモードにしなくてもトルク不足は感じませんでした。 ・内装に関してチープという意見も拝見しますが、T-Rocから比べると質感がアップしたと感じています。 ・乗り換えた瞬間は、T-Rocより音が悪いと感じましたが、Audiの考えがあるのかと思い、今は慣れました。 ・Q3にご興味のある、どなたかの参考になれば、嬉しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
なんといってもスタイルでしょう。初代より垢抜けていると思う。ゴルフGTIとほぼ同じエンジン・シャーシーのようだが、ボディにアルミを部分的に使って、軽量化を図っており、アウディのこだわりが感じられる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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