アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (176ページ)

デザインが良く、4人しっかり乗れるクーペ まずはこの車のデザインを気に入るかどうかで評価が分かれると思います。このデザインが気に入らなければ買う価値はありません。ですが個人的には、かっこよくて上品で、非常に好みです。 クーペというと普通は前席2名を重視した乗り物で、美しいデザインにするために後席を犠牲にしたり、2名に必要のない部分が削られ、たとえ必要性のあるものが削られても目をつぶる。こうせざるを得なかったんですね。4ドアのクーペもあるにはありましたが、どこか中途半端で、一時消えかかっていました。 ところがA5SBはデザインに拘り、その上で大人が4名乗れるスペースを確保し、ワゴンに迫るラ... [ 続きを見る ]

何より決め手はよく見るゴルフよりも乗っている人が少ないA3です。またAudiのクオリティがほしい方にお勧めです。 [ 続きを見る ]

ジャストサイズワゴン！ 私は所有していないのですが、良く代車で乗る機会がありるので、紹介します。1.8Tという1800ccのターボエンジンを積み、CVTと組み合わされています。実際の走りは元気です。加速も良く燃費も良くしかもサイズが丁度いい感じです。室内の広さも十分です。荷室は若干リアがスラントしているためスタイル重視という感じですが、歴代のA4の中ではスタイリッシュで尚且つ、小さいサイズのアウディというイメージはありません。都内中心で代車ではありますが、500km位乗りましたが、都内の狭い道も車幅感覚が掴みやすく、ミラーも見やすいことと体に馴染みやすい寸法のため乗り易かったです。なんか... [ 続きを見る ]

2.0Tで７ＤＣＴは最高ですよ！ 以前はメルセデスのＭＬ320（2000年モデル）に乗っていましたが、たまたまＡＵＤIでＱ５を発見！！良く見ると、2.0なのに車格は余り変わらないし、室内も広さも同等。後席はＱ５のほうが広い位です。しかもＭＬとパワーなども同等です。当り前ですが、燃費はＱ５の方が全然いいです。そこで、試乗をしてみたら「凄い」の一言でした。そこで購入を決意し、現在3,000ｋｍ程走行しました。今も「凄い」「楽しい」と思っています。私自身もともとマニュアルが好きで、昨今マニュアルの車があまりないため、オートマのつまらなさがを常に感じていました。ＭＬ以前は「スポーツモード」なるマ... [ 続きを見る ]

美しくて品がある。また、クーペとしては機能性に優れていると思います。A4と共通の縦置き2.0TFSI＋クアトロ＋7速Sトロニックに、大人4人が十分乗れるスペース。A5スポーツバックは後席の乗り降りのしやすさとA4アバントに迫るラゲッジスペースがあり、まさにA5とA4のいいとこ取りな一台です。 [ 続きを見る ]

もっと売れてもいい車 正直言ってもっと売れてもいい車だと思います。 このセグメントではSクラス、7シリーズ等に押され気味なのか、 過小評価されているように思います。 クワトロの恩恵を受けて高速域での安定感は抜群です。 その点はSより7より上だと思われます。 良い車が必ずしも売れないのが難しい所ですが、 これからもっとシェアを奪う車になるのではないでしょうか。 あとはアウディが本気でA8をプロモーションするだけかな？ 「走り」も捨てない大型高級セダンを求めるならA8はかなり魅力的な一台だと思います。 [ 続きを見る ]

□秀逸なモデルだと思います。久しく車から遠ざかっていました 　が、走る喜びを与えて、探求させてくれる車だと思います。 □ハッチバックとしては高価かもしれませんが、アウディ車の 　Ｓモデルとしてはお買い得車ではないでしょうか？ □実用性、走りもピカイチです。 □燃費も良いほうだと思います。 [ 続きを見る ]

以前のＶ８エンジンは回転のフィーリング・エンジン音も素晴らしかったが、今度のＶ６スーパーチャージャーは単なる高性能エンジン。 [ 続きを見る ]

噛めば噛むほど 今まで、仕事柄レガシィを乗り継いできたのですが、乗れるうちに乗っとけ、ってコトで、買い換えてみました。４年弱乗ったので、その総評を・・・ 最初の試乗前、どこぞのディーラーが付けたイメージ(金持ちの奥さん車)で乗ったのですが、“乗り味、スバルっぽいじゃん”ってことで、気に入ってしまいました。結論からすれば、これはスポーティーカーです。(スポーツカーほど尖ってません。Ｂ８はスポーツカーしてましたが・・・)国産高級車の延長でチョイスすると、後悔すると思います。(どの輸入車でも同じでしょうが・・・) 尖った個性が無い代わり、飽きもきません。ただ、国内外を含め、他車と比べ、良くも悪... [ 続きを見る ]

前日晩から試乗車を借り翌朝早めに出発して静岡＆浜松方面への 日帰り出張と帰宅後家族を乗せて日常使いをしてみました。 たまたまドライ＆ヘビーウエット路面での高速走行も体験出来ま したが恐ろしく安定しきった上に超絶に速い、東名高速の厚木以西 の登坂区間がまるで平坦な道路に思える位です。 座り心地良きシートや握り心地の良いステアリング、上質なインテ リアと最上のサウンドシステムがもたらす室内空間によりハイウェ イクルーザー的な使用環境では抜群な性能を持っています。 ワンダリング性能も常時重めのハンドルをしっかりと握っていれば 特に支障はありませんが国産車やベンツ等... [ 続きを見る ]

ベストバランス エンジン、ミッションのマウントにこれだけ遊びの無い車はめずらしい。 トルコンATでなくSトロニックだからと言う理由だけでなく、アクセルオフから踏みなおしてエンジン、駆動系の揺れによる反応遅れが殆ど無い。　雑誌やネットのインプレ記事でこの事にあまり触れられていないのはなぜ？ [ 続きを見る ]

絶滅危惧種？（笑） 意外と長持ち、しかし 「それなりの扱い方が必要」 そんな感じの車ですね。 １０年超落ちのUSEDですが、高速走行時の安定感は流石の一言。 AGA、５バルブエンジンは「軽快」に回ります。 足回りはドイツ車独特の「固め」の車。 [ 続きを見る ]

ハリアーから乗り換え 一言ですが、良いです。自分で買うのだから、良いと思っているのは当然ですが、何が良いのかを語る前に必要な比較の対象としては、ハリアーの3.0Gです。これは５年ほど乗っていました。前車と比べると、200万円以上高い訳ですが、質感は全く違います。値段の分だけ高いのは仕方がないですが、その価値は感じられるでしょう。少なくとも、140万円分くらいは納得できます。あとは、輸入車である手数料と、ブランド分でしょうか。車の性能から考えると、明らかにレクサスRXの方が良いと思います。比較にならないかも知れません。ただ、Q5は楽しいです。選択の条件として、デザイン、ブランドイメージなど... [ 続きを見る ]

今の所、期待に違わぬ運転して楽しい、素晴らしい車です！ [ 続きを見る ]

どうも良い点ばかりが強調されたレポートが多数見受けられる為、Audi Brandを特別視しない意見も投稿させて頂きました。 海外で先代A4を乗っていて、些細トラブルには色々と悩まされましたが、基本的には一応満足しておりました。当然ながらA4は中の上クラスであり、価格もそこそこの大衆車であり、Q5も同程度との認識です。 すると、簡潔に申せば価格の割に「運転者は楽しめる」が「同乗者はあまり恩恵なし」と言ったところでしょうか。ところが、運転者もより運転を楽しむならば「A4」等をお薦めします。 ならばSUVとしての利点は？ やや視点が高くて若干広い点や些細な違いを除けは、最近... [ 続きを見る ]

中古車で購入しました。 レガシーツーリングワゴンGTspecBからの乗り換えです。 フォレスター→レガシーと乗り継いで、雨や雪道での4駆の安定感に慣れてしまったこともあり、当初A6アバントを検討していましたが、Q7の実物を見て一目ぼれで購入してしまいました。 納車されてまだ1カ月ですが、最初は全長5m超、幅2mの大きさに少し戸惑いましたが、今はもう慣れました。 ランクルやアルファードなどに乗ってられる方は、そんなに違和感無く運転できると思います。 ドライビングポジションはSUVでありながら乗用車に近く、アイポイントが高い分、渋滞でもイライラしなくなりました。 [ 続きを見る ]

　妻の軽自動車（ミツビシｅＫワゴン）の車検を期に、たまたま、 アウディ認定中古車サイトで、走行２２００キロ，９カ月落ち デモカ－アップの１.４Ｔ（ナビ＆キセノンヘッドライト付）の ブリリアントレッドを見つけ、翌日、隣県まで出向き、 その場で決めてしまいました。 　私個人用では、パサヴァリ（ＶＷ　パサ－ト・ヴァリアント）に 乗っており、通勤や休日の買い物などは、パサヴァリ一辺倒でした が、Ａ３が来てからは、妻が用事で使う（優先権は妻にある） 以外はほとんど私が乗っています。 　職場が某国産自動車メ－カ－の系列会社なので、 パサヴァリでの通勤はＯＫですが、Ａ３は基本的には... [ 続きを見る ]

オシャレでカッコいいですね。 ランクルからの乗り換えです。ランクルも気に入ってたのですが、時代遅れの気がして（デイーゼルだし、でかいし）BM、アルフア、ゴルフも考えたのですが、BMはオバちゃんが多いし、アルフアはカッコいいけど壊れるし、ゴルフは大衆車だし、アウデイーは品があって高級感もあり信頼性も高そうなので決めました。走りも１,４で充分です。買って満足です。 [ 続きを見る ]

シビック->プリメーラ->206と乗り換えて、初めて乗ったAudi A4に惚れ込んで、先代TTも買ってしまいましたが、やはりAudiは所有欲を満たしてくれるステータスが高いです！ TTにも飽き、今回2台->1台にしての新型A4。非常に満足です！欧州車への愛があるなら、迷わずA4をオススメです。メルセデスわBMWにはないエグゼクティブ感、インテリジェンス。そしてリーズナブル！ 近々、Q7orA7に触手したい…。Audiの魅力、クセになります。 [ 続きを見る ]

ちょい乗りです。 初めてのアウデイです。 当初、レクサスＬＳ、ベンツＥクラス、ＢＭ５シリーズ等を検討しました。 でも最近のど真ん中の車は、車幅が広すぎます。 女性が運転するには、出来れば前に乗っていたＥクラスの幅までにしたいと思いました。 前のＥクラスの車幅が、１８２ｃｍ、Ｓ４とドンピシャでした。 またＳ４のスタイルも、最近のど真ん中の車より、ずっとおしゃれで、女性向きです。 シートの皮の匂いがきついと、子供が言うので、脱臭していただいて、納車となりました。 [ 続きを見る ]