メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.4 TFSI 1st エディション_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: 試乗
※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 1.4 TFSI 1st エディション_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: 試乗
安全機能やコックピットなど、機能的な部分が大幅にupしていますし、車としての出来は大変素晴らしいと思います。 当面は今の車を乗りますが、財布と相談で乗り換えを検討したいです。 セダンとSUVも気になるので、ゆっくり考えます。 ※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
不満な点が見つからないくらい良かった。 さすがaudiブランド。 現在所有の車も好きだけど、乗り換えたい車NO.1 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3
グレード:2.0 TFSI クワトロ 220PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
走って満足、見て満足☆ スバル一筋20年overでしたが、思いがけず縁あった海の向こうの高速四駆の雄は想像以上♪ が、対費用効果を考えたら他に選択肢のある車。 庶民にとっては、高額車であるが高級車ではない。 Q3一族ではRS Q3に次ぐグレードですが、やはりAudiの中では「My first Audi」な車。 Audiに乗るということは、SかRSに乗ることなのだと痛感しました。 我が家に次があるかははなはだ疑問ですが、「よし、頑張って次はSモデル!」と思わせるブランド力をAudiから浴びせられています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
結論としては、お気に入りのスプリントブルーパールエフェクトのA4 Avant を乗り潰します [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
4drで流れるようなクーペスタイルと車高の低さとワイド感『低くても大人4名乗れるところ』 他車も、この流れるようなAUDIデザインやライトなどのLEDを真似して取り入れてきてますね。 クワトロは4駆をまったく意識させない安定した走り。 パワーアップ後、アクセル反応も良くスムーズで力強いので運転が楽しく疲れにくくなった。 今後大切に安全運転で乗り続けて行きたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: 試乗
※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 【先進性】 メーターまわりが純粋にカッコいいと思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: 試乗
今回はFFだったのですが、ぜひ、クワトロにも乗ってみたいと思ういいきっかけになりました‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: 試乗
今回はFFだったのですが、ぜひ、クワトロにも乗ってみたいと思ういいきっかけになりました‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 2016年式 乗車形式: 試乗
※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
見た目の地味なフルモデルチェンジですが、中身はぎっしり詰まってる感じがスゴイです。 ならし運転が終わるのが楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:Q7 45 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用
走りの質、室内空間を両立させようとすると、私にはQ7しか選択肢はありませんでした。家族で遠出をする際は峠や雪山も超えることがありますが、さすがの安心感です。 ただ、繰り返しますが、これ一台で全てをまかなうのは無理があります。サブの車が無いと、「こんな大きな車買うんじゃなかった」と後悔するかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 アウディ=クワトロ(4駆)のイメージが高いですが、今回のA4はFFにも要注目です。街乗りの多い人にはFFでも十分楽しめるモデルと思います。 ただしスポーツ走行が好きな方には優等生すぎて面白みは無いかも知れません。落ち着きのある大人の好む車といった印象なのかも。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: 試乗
新型アウディA4、デザインは相変わらずスタイリッシュ、内装はシンプルで質感が高く、さすがアウディというモノです。 スイッチ類の操作感も良く、全体の質感を高めています。 高速道路等を走ると、ボディ剛性が高さがよく分かります。ボディが軽くしっかりしていて、一体感が高いのが感じられるのです。アバントの車両重量は1490kgとMy Carと同じですが、比べるととても軽く感じられるのです。スタート時にターボのトルクによりスルッと動くことも効いているのでしょうね。 そして、足回りの上質感はクラスを遥かに超えています。魅力的なクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
長く乗るつもりで前期型のS4を買いましたが今回A4を試乗して自動運転という安全を手に入れたくなり買い換えてしまいました。(^_^;)エンジンも十分パワーがあり乗りやすく満足しています。価格が高くなったと言われていますが、自動運転というシステムを盛り込んだ分上乗せされたという感じんでなんでしょうね。よく言えば他の部分のクオリティーを下げるのを避けたということかも・・※前のS4は標準でフル装備だったのに新型のS4は全てオプションで総額1千万近くなってしまう。エンジンだけでこの価格差はきついですね。 とにかくデカくなりすぎ!昔からaudiはデザイン優先なのかドア断面が分厚く感じる・・本当はA... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
B8A4からの乗り換えですが、エンジンや静粛性、先進の安全装備などクルマの完成度は確実に上がったと思います。 ただ、ライバルと比較してとなると、優位性があるかといえば疑問は残ります。(特に価格面) FFのエンジンを積んだクワトロでスタート価格が550万円くらいだったら、今よりも選択される確率が上がるかなと思います。 エクステリアデザインは、ちょっと行き詰っている感じで、サイドとフロントのバランスが少々…。 以上、ネガな部分を書きましたが、ミラーバーンを走る機会があるため、私はクワトロが必須であり、高圧縮で燃費とパワーを両立したFFの先進のエンジンも魅力的ですが、個人的にはよりパワ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
いい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有
クワトロは雪道も安心なオールラウンドな走りの良さと、クールなエクステリアデザイン、またマニュアル好きでも楽しめる7速DCTのキレの良いシフトチェンジなど、メカ的にも充実しており、総合力の高いクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: マイカー
エンジンも足回りも申し分なく、インテリやデザインや内装の質感がたかく、運転席に着座した時に何とも高級車に乗っている感があります。まぁ、新車価格500万円近い車なのであたりまえですが。 スポーツ性と実用性を兼ね備えたいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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