メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: 過去所有
ほんの少し不便だけど、ほんの少し非日常が味わえるキレイなクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
中古価格がだいぶ下がってきており、私のような若輩者でもなんとか手が届きました笑 これから就職して車を買うなんて方は、アクアやフィットなんかのコンパクトカーも良いですが、こういう刺激的な車のオーナーになってみるのもアリなんじゃないでしょうか! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
A6 avant いい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
デザインが良いので、それだけで満足です。 また、テールランプが奥行きがあり、非常に格好よく仕上がっています。 乗車人数が限られるので、割り切って使うには良い車と思います。 タイヤサイズは245で18インチはオーバースペックな印象。 走りをよくしたい場合は225で17インチがベストと感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
全体的には前モデルより進化(特にFFが)していて、普通の走りではFFとクワトロの違いはほとんどありません(前のモデルでは別物でした、もちろんクワトロが良かったです、FFは別の車でした、車検時に借りてよくわかりました)試乗時のクワトロは高回転域の伸びが気持ちよかったですが、FFでは高回転までは伸びません、その分馬力が低いようです。FFで2.0Tでもトルクは十分ですが、それを満喫するほどのグリップ力(クワトロではないので)が不足しているところに常に不満を感じてしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
やはり、何を求めるかによって、A3かA4にわかれるのかと思います。 日本車には無い、プレミアムコンパクトセダンであり、小さい車の方が好きな方は、満足感が非常に高いと思います。 日本の下道をすいすい走れるサイズでありながら、高速道路の安定性や長距離ドライブの疲労感がなく、普段使いと遠出ドライブの両方を楽しめる車かとお思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 3.2_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
正直、まだ僕には早すぎました。 もう少し大人になってから出会いたかったです。 渋いカッコよさとドッシリとした安定感。 爽やかな香水の香りと、煙草の焦げたにおいがただよってきそうなセクシーな車です。 僕みたいな若者が乗る車ではないなと思いました笑 でも、こんな僕を少し背伸びさせてくれるような・・・そんな感じがします。 少しは大人になったかなぁ・・・?笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS Q3
グレード:RS Q3 パフォーマンス_RHD_4WD(AT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
ドライブのいろいろなシーンでもマッチできる走りと乗り心地が味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
なにしろMBの様な押し出し感もなく、アウディだと、ご近所でも当たりが良いです。 大きさもこの位が小回りも効いてジャストサイズですね。 夫婦二人で乗るには最適な車です。年を取るとこの低さは辛いかもしれませんが… [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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