メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
TTの車検で代車として4泊5日お借りました。 東北道、外環状線、首都高速あたりの高速道路も走り、400kmも走りました。 レビューは自分にとって身近なTTとV36スカイラインとの比較になってしまいました。 「おれA4買うかも!」と代車期間中にずっと思っていました。 4輪の接地感とサスが程よく固くてスポーツ走行も楽しめるS lineがいいですが、乗り心地が悪いという印象を持つ人もいるかもしれません。 ゆったり乗るにはFFの非S lineで17インチのタイヤのほうがあってるかもしれないです。 流行りのバーチャルコックピット、アウディコネクトもTT同様の使い方で、違和感なく... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 1.8 TFSI_RHD(AT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー
ホイールアーチのデザインに線形を織り交ぜ先進さを出したところは他にない部分でカッコよくて評価ポイントだと思います。 とにかく無駄がなく、満足感を満たしてくれて、スポーツの顔も走りから感じ取れます。 購入にあたって、ポルシェのようなファストバックの形状でフェンダーが出てるデザインが好きでして、予算・維持を考慮してRCZ-Rないしは2代目TTが候補でした。 充電期間を経て、3代目TTが中古300万円台であることに気づき、この3台を試乗しました。 結果的に3代目TTの先進機能・質感満足度・街乗り中心の走行を考慮して、3代目TT以外考えられない感じになってしまいました(笑) RCZ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
風切り音も少なく、オートクルーズ・マトリックスは快適でした。往復3500Kのドライブは快適で、運転するのが楽しかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:セダン_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
AUDIならではのグレード問わずの過剰装備?は慣れてしまうと抜け出せなくなります。 走りの安定感、快適な装備、見た目で飽きる事も皆無、どれを取っても大満足です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
燃費もよく、加速性能も申し分なく、荷物も沢山積めるし、運転もしやすいサイズ、バーチャルコックピットなどのミーハーな機能も使いやすく気に入っています。 全て気に入っていて、まだまだ乗り続けていきたいです! 値段が高いので星4つとしました。最近はS line無料、ドライブレコーダー、コーティングサービスなどキャンペーンを行っているので、そこそこ値引きしてくれるんだと思います。 2000cc、quattroにこだわらないのであれば1800cc FFの選択もありだと思います。いま買うのであれば自分もFFを選択するかもしれませんね。 迷っている人は試乗してみるといいと思います。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション_RHD(AT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
パワー不足から2リッターなら良かったとたまに思いつつも、限定車の完璧なスタイルで満足しています。 [ 続きを見る ]
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