車種はなんでもいいのですが、所有するのにAMGとMを迷った場合、皆様だったらどちらにしますか？

Question

理由も教えてくださると嬉しいです！！！
よろしくお願いします！！！

Answer 1

amgもmもv8はクロスプレーンカムシャフトなので、排気干渉が起き、高回転まで回りにくいエンジンです。
それで、燃費もわるく5km/l前後、もちろんトラックの運転手のように極限まで気を遣ってとてつもなく眠いつまらない運転をすれば8.5km/lくらいまでは伸びますが、それだとそもそもamgやmを選ぶ意味がありません。

さらには、これらのv8エンジンはパワーこそ500馬力超えですが、運転を楽しむ最大の要素であるエグゾーストは野太い、篭ったような音で、これらよりさらに上位に属する車種（フェラーリ、ポルシェ911ターボ、ウラカンなど）と比べると、エグゾースト音に圧倒的な劣後があります。

で、丁度良い塩梅なのが、bmwの440i、540i、M3、や、amg E53、cls53、などで採用されている最近流行りのストレート6エンジン。
ストレートエンジンなので、排気干渉もおさえられて、フェラーリほどとはいいませんが、かなり高回転型のエンジンになっており、回す楽しみ、心地よい高く鳴り響くエグゾーストを味わえます。
次点でv6の
amg c43、amg glc43、などもv8のamg c63やs63なんかと比べると、やっぱりずっと気持ちよくまわります。

ここら辺のストレート6、次点でv6、辺りを選ぶのがamg、bmwのm（や、高出力モデル）を買う上で、おすすめです。

僕なら、Mには当たらなくて申し訳ないのですが、440iカブリオレを選ぶかな。
（現行は現車試乗してきましたが、外装がいまいちなのとカブリオレがソフトリトラクタブルになってしまったので、1世代前の型）にMパフォーマンスエグゾースト（現在、国内正規オプションはなくなってしまいましたが、海外輸入で手に入ります）をつけて乗ります。

もしくは、v6のC43 amgにarmitrix辺りのフルエグゾーストつけてもなかなか楽しい走りができます。
c63s、c63辺りはv8の排気干渉でエグゾースト音はつまらないです。あれが、amgのサウンドだと言われればその通りなんですが、高級車を数台乗り継いでゆくとあのサウンドは2流だと気がつくと思います。

あとは、直4のM2コンペティションも面白いです。エグゾーストはまぁまぁですが。

いずれにしてもamgやMでは、フェラーリや911ターボのエグゾーストに圧倒的に劣るので、所詮、価格差ゆえの性能の圧倒的な違いというものは感じてしまいます。

なので、質問の意図とは離れてしまいますが、今、販売されている中で1番良いと感じるのは992のターボsです。
フェラーリのシングルプレーンカムシャフトも素晴らしいですが、992の水平エンジンもまた好みのエグゾースト音です。水平エンジンは音が篭らないので好きです。


長くなってすみませんが、
質問に答えるとするなら、amgがMかのみで、選択しなくてはならないなら、僕なら車種とエンジンによるとしか言えません。

同じamgでもストレート6ターボの53シリーズ、v8ターボの63シリーズ、v8NAの旧型63シリーズ、v6の43シリーズとエンジンとエグゾースト音はまるで別物だからです。

また、bmwにおいても、m2の直4から、440、M3、540などのストレート6、850やM5などのv8ツインターボ、とエンジンは多岐に渡り、それぞれに好みが出るし、同じメーカーとは思えないくらいそれぞれのエンジンで味付けやフィーリングは全く異なります。

ですが、あえて結論を出すとすれば、bmwの方がエンジンとしての仕上がりは良いと感じます。

Answer 2

我が国の低速環境では、共に必要がない。

Answer 3

Ｍだろう。
理由などいらないよ。

Answer 4

迷わずMです。
かつてM3に乗っていたので、、、