フェラーリや、マクラーレンなど、イギリス、イタリアのいわゆるスーパーカーが、日本(gtr)やドイツ(amg gt 4wsなしでも6m)のスーパーカーに比べ最小回転半径が2倍くらい大きくなっています(カタログ値)

Question

このように、スーパーカーで最小回転半径が大きくなるのには、どのような要因があるのでしょう？

Answer 1

フェラーリは最小回転半径を発表してないと思いますが、調べてみても６mを超えるモデルはほとんど無いのでは。

Answer 2

タイヤ太いからステアリングのキレ角がどうしても限られる。

Answer 3

フロントタイヤの切れ角が小さい。