AMGのみんなの質問 (解決済み) 162ページ

• ベンツのW213のワゴンについて質問です。 E200のアバンギャルドスポーツはAMGになるのでしょうか？ 今まではAMGスポーツパッケージとなっていたと思うのですが、新車の見積もりでマットをAM...

  2017.7.15

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  ベストアンサー： AMGパッケージでは無いのですか？w212後期に乗ってますが、最初からAMGパッケージでしたので、マットもAMGロゴ入りが付いてました。 (E250アバンギャルドです) ホイールは、AMGのロゴ入りですか？ 普通、そんなの勧め無いと思いますけどね！ マットに10万は、無駄だと思います。

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• 現在メルセデスベンツC63AMGに乗っています。 レクサスも試乗したのですが ハンドリングや、加速、ブレーキ、乗り味が良くなかったのですが、 価格は、自分のAMGとの差は500万以内なので、さ ...

  2017.7.28

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  ベストアンサー： レクサス、メルセデスってより日本車と欧州車の違いですね。 欧州車の高級路線はとことんこだわってますからね。 C63乗ってましたが世間ではCは小ベンツなんて言われますがあれを乗った後に日本車乗るとまぁ満足は出来ないですね。 日本の高級車も何かと頑張ってもらいたいですね。 LFAは随分こだわった車みたいでしたがカップホルダーすら無かったとか笑

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• 車の輸入関して質問です ドイツから新車のベンツを日本の会社まで持って来て販売しようと思いますが今のところ船だと1ヶ月かかることしか分からなくてほかに必要なものとか詳しい方是非教えてくださいお願い...

  2017.7.28

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  ベストアンサー： 個人輸入だと個別に型式申請することになるから、日本の港に着いてからナンバーが取れるまで1年くらいかかるだろう。 自分で輸入方法を自分でできる自信が無ければ無理ですね。

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• cla 45 amg とtoyota86 どちらの方が早いですか？グレードなども含めて教えてください

  2017.7.14

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  ベストアンサー： その質問マジでしてるの!?そんなものが比較に成ると本気で思ってる!?そう思ってんなら先にAMGとはどんな車なのかとCLA-45とハチロクの動力性能の差を調べてから質問したら!?

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• メルセデスベンツ 25年式 Cクラス 200BE アバンギャルドAMGスポーツパッケージ は内外装の大きさなど内装、外装などのかっこよさはどうですか？

  2017.7.14

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  ベストアンサー： こんばんは、C200は狭いですよ。Cクラスは日本向けに作られてます。E350アバンギャルドは最高です。ディーゼルで文句ないです

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• AMG g55 純正ホイールの締め付けトルクご存知の方お教え下さい！お願い致します。

  2017.7.27

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  ベストアンサー： ホイールボルトの締め付けなら 125～130N/m 位が普通でしょう・・・ 余談ですが、 私の M・B の場合は約 130N/m です

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• ベンツAMG GLA45とAMG A45 同じですか、違うのなら何が違うんですか？

  2017.7.13

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  ベストアンサー： 違いはデザインが違うだけでしょうね CLA45も同様です

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• ベンツCクラスのC180アバンギャルドレーダーセーフティパッケージにはインジェリテントライトとカミングホームファンクションは付いていますか？またC180AMGライン以外のグレードには付いていない...

  2017.7.12

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  ベストアンサー： これをみてわからない？ https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/soubi/

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• 皆様に質問があります。 車を買おうと思ってるんですが、 ベンツで Cクラスの25年式C200アバンギャルドAMGスポーツパッケージ か Eクラスの23年式で迷っています 皆様ならどちらを買いますか 買

  2017.7.12

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  ベストアンサー： 実車の状態見てないから何とも言えないけど 書いてある条件だけなら買うのはCクラスの25年式ですかね。 車ごとの個体差や前のオーナーの保管状態が屋外か車庫保管によって変わるけど？ 外車は新車から８年～１３年あたりでゴム関係の劣化からくるトラブル等の可能性が高くなります。 ホース類がひび割れてラジエター液とかオイルとかが漏れる。 車検もディーラーだと新車から１１年あたりの車検から３０万～７０万...

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• エアバッグ必要か？ タカタのエアバッグで死者13人らしいが、全世界でエアバッグが作動した回数で「助かった」人数と死亡事故の率はどうなのかな？ 20年位前のことだが、前妻がロスのハイウエーで追突...

  2017.7.24

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  ベストアンサー： 事故があれば「必要性」を問う心理は分かるが、リスクを減らすことが立証されているから採用されているわけで、リスクをゼロにするってわけじゃないってことでしょうかね。要はタカタの場合、死者が出たことがこの問題なのではないということです。マスコミの話術・印象捜査ですね。 人の生死にかかわる性能であるにも係わらず、採用時に言った通りの性能が確保されていないことが本当は大問題なわけです。仮に採用時にこ...

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