メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
また明日の運転が楽しみそんな車です。素晴らしいエンジンフィールとバイブレーションしかしそれが仇となり高速道路の長時間運転は疲れお薦めできませんが その他町乗り ドライブ 洗車と喜びの車です。ps 運転席のドリンクホルダーの横のカード入れ必要ないので 横のホルダーと同じものに交換でき ドリンクホルダーが2個にこれで奥さん満足 これって車道楽の基本(奥様のご機嫌とても大事) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156スポーツワゴン
グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
B4からの乗換えです。パワーは六掛けですが、エンジンの音・フィーリングは比較にならないほどに刺激的です。内装もエレガント、やる気モードにさせてくれます。高速道路では欧州車っぽく安定感があり、前車よりも楽です。また、燃費の良さも意外でした。 車としての完成度は低く、細かな不満もありますが、乗っていて楽しいと感じることがこの車の最大の満足点です。車に楽しさを求めるのはやめようと思いV70の購入を考えていましたが、試乗してハマってしまいました。まさに性格の悪い美人といった感じです。万人受けする車ではないので、一度試乗することをお奨めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 145
グレード:クアドリフォリオ_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
アルファがアルファらしさを持っていた最後の輝き この車の素晴らしさは「ファミリーカー」として優れたパッケージでありながら、MT車のみの設定であることだ。そこにアルファの男気を感じる。この車が気に入って次もアルファを考えるとすると候補になるのは156のスポーツワゴンだと思うのだが、残念ながらMT車の設定がない。フィアットオートジャパンにはMT車の設定を行うことを希望したい。 というよりもAT限定なんて「車の運転の楽しさを放棄した免許」を持っている人が乗ってもアルファの楽しさは解らないと思いますがね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_RHD(3ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
気になる点もあるが、自分でそこを補うことができる個性的な車。また、それが楽しいところでもある。いろいろとここで紹介したいパーツなどもあるが、それは大変なので。。。購入から1年半、2万5千キロの走行を経て、買ったことを全く後悔しない車だ。飽きることもないし、いじっても楽しい。絶対的な速度はランエボに勝てるわけもないが、乗ってる楽しさは段違いだし、個性的。別に絶対的な速さで他の車と競おうとは思わないような車。正直あまりたくさん売れて欲しくないのだが、友達に聞かれたら心からお勧めする車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 2003年式 乗車形式: その他
よく故障が多いとか言われるけど、俺のはそんなにないし、ほとんどが保証内で無料だし、まだ妻のBMW MINIの方が酷いです。それと、ちゃんとメンテしてると故障もないし、故障がとグダグタ言う人はアルファに乗る器じゃないんで故障の少ない国産車でも乗って下さい。あと見栄で乗る人はドイツ車がおすすめです。この車はアルファ好きイタ車好き車好きな人だけに乗って欲しいです。そうじゃないと火傷しますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパークLHD(セレスピード) 2000年式 乗車形式: その他
イタ車らしい、陽気で楽しい車です。車の運転が好きで楽しみたいと考えるなら、ぴったりです。今のところ、大きなトラブルは皆無です。ただし、日常の点検を怠らないで、とくにオイルの量(エンジン、セレ)には、注意しましゅう。エンジンオイル減りが国産より早く汚れが早い印象です。 そのほかには、パワーステをハンドルを切ったままにしないなどに気を付けています。国産とは違った楽しみと愛情をもって乗るといいのかな。電気系統は間違いなく弱いと思います。室内灯がパワーウインドに連動して灯たりとか。不思議な怪奇現象は起きます。 エアコンは効かないので、ガスに添加剤を入れました。印象として結構冷えるようになりま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: その他
子供が、ちょっと大きくなってミニバン卒業 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:- 2004年式 乗車形式: その他
こんなに欲しいと思った車は、いままでありませんでした。経済的にちょっと無理したし、故障に対する不安もあったけど、無謀にも購入に踏み切りました。でも今のところ、その無謀さが吉と出ているようです。でも、ほかの方は、そんな無謀な決断をなさらないことを切に願っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
レガシィ(MT)からの乗り換えですが今のところ満足です。レガシィは低速トルクがなく、かなり止まらない車だったので(ペダル類が全て重いし)、走る・止まる・曲がる車を求めてさまよっていました(話は代わりますが今のレガシィ3.0Rはオススメです!)。 結局たどり着いたのが「雰囲気」で乗る車のアルファだったとは未だに不思議なものです。BMW3esとアウディTTクーペを考えていましたが、BMWは値段の割にさっぱり加速しないということですぐに落選し(パワーと外装以外の車のデキはかなりのものでしたが・・・)、アウディTTクーペは、構造的にかなり洒落た車でかなり迷いましたが、ターボの加速に疲れそうなの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2000年式 乗車形式: その他
日本ではブランド・イメージだけが先行している感じがします。 国産のハイパワー車からの乗換えの方が多いようですが、156はスポーティセダンなのでジャンルが異なる車です。 日本の多くのライターが過大に評価したことが一因にあると思いますが、自分で何度も試乗して納得した上で購入する必要はあるでしょう。 機械として見ると156より優れた車はたくさんありますが、年齢・環境等から今の自分が車に対して求めるものに概ね適していたので、充実したカーライフが遅れました。 3年5万7千キロで売却しましたが、幸いなことに自分は致命的な故障はありませんでした。細かい故障はいくつかありましたが、新車でしたので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
必死こいて「速いぜ」という車でじゃないです。私の会社では156をイタリア拠点で社有車としても使ってます。速くないです。そういう車です。私は街中でレースをする必要はありませんので、フツウに走って充分に楽んでいます。小回りが利かなくてUターンで切り返しが必要なことはありますが、車庫入れに苦労したことはありません。車両感覚さえあれば取り回しに文句を言うようなサイズと回転半径ではないはずです。でも、故障は多くともこれからもずーっと乗りたいという魅力を充分に持っている車です。これからの購入を検討される方。惚れたら買いです。まちがいないです。でも、車体購入価格+α+βぐらいの資金とちょっとのことで文... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:ツインスパーク16V_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
爽快なオープンと官能的なエンジンに尽きます。妖艶なエクステリアもいいですね。SAABからの乗換えでしたが、20代後半になってやんちゃな車が欲しくなりほぼ衝動買いに近い形での購入となりました。 普段の足としても使え、ちょっとしたレジャーにも十分使えます。ワゴンのようには使えませんが、ゴルフ行くなら送ればいいし、みんなで移動するなら他の車を出せばいいという感じで割切って考えれるのであれば最高のパートナーになると思います。 車好きにはたまらない一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5-V6_RHD(MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
燃えちゃいました、エンジンルームから出火して。 慌てて路肩に停めたのですがそこが商店の前だったので迷惑かけました。 なんとか全焼は免れたものの結局修理不能。悲しい・・・・・・・ 皆さん色々書かれているので遂に我慢出来ずに投稿します [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5-V6_RHD(MT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
私もRX-7からの乗り換えです、今までレポートの傍観者でしたが(公彦)さんのレポートに共感しました。 友達の156が羨ましくて(その友達に随分止めておけと言はれたのですが)全財産はたいて買っちゃいました。 運転の楽しさで比べればRX-7の方が比較にならない位楽しいでしょうね、これにはガッカリでした。 性能では正真証明のスポーツカーと比較する事自体が間違でしょ、でも国産のオヤジセダンと競争しても余裕で負けるとはガッカリさせられます、それと洒落にならない旋回半径のデカサ、長大なって表現がピッタリです、知らない人が見たら運転ヘタな奴って思われてしまいます。 いつどこでトラブル発生するか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
87年と言う低年式のポルシェ911から買い替えました、三年経ちましたが新車なのにポルシェの倍以上の維持費が掛かりました、正確には一年当たり2.8倍もの金食いヤローです、車検も初回なのにポルシェの倍は取られました 経済性はポルシェが断然上だとは驚きでした、燃費だけはポルシェが8~9に対してアルファが11~12なので勝ってます、長年乗って来たポルシェが故障らしい故障をした事がないのにアルファという車はいったいなんだ、と言うのが感想です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:GTA_RHD(3ドア_MT_3.2) 2003年式 乗車形式: その他
走り以外は求めてはいけないのか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
この車はZやRX7なんかから乗り換えた人が多いようですが僕もZからの乗り換え組なので性能ではアルファが大きく劣ると言う事は体感しました、でもZと性能を比較するなんて「プロのテニスプレイヤー」と「スポーティーな休日を送るためにバトミントンをしている人」を比較するのと同じ位ナンセンスではないですか? ウ~ン、でもヤッパリZの方がすべての面で良かったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_LHD(Qシステム) 1999年式 乗車形式: その他
゛アルファは壊れる゛という神話(?)でかなりビビッて購入しましたが 幸いな事に今迄大きなトラブルにはあってません。 今でも買ってよかったなぁって大満足です。 ただ2回目の車検を控え、今の所トラブルらしきものは特に無いものの 子供の成長と共に増える荷物の収納やそろそろ危険かも!という気持ち から手放すことになりました。 本当に残念ですが迷ってる方はオススメですよ♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: その他
アルファの魅力を凝縮した車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 2003年式 乗車形式: その他
部品代と工賃が高すぎる、客を馬鹿にしているのかと叫びたい。 156を買うと維持で散財します、お金には余裕があるつもりでしたが これでは余りにも酷すぎる、こんな車捨てても惜しくないです。 Sクラス・ベンツも持っているがベンツを上回る金食い車。 部品代を比較してもベンツより高価な上に部品のクオリティーが低すぎて絶えず部品交換をし続ける必要がある。 しかも維持費をケチると物凄い壊れ方をするとからしい。 洒落てはいるんだけどなー [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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