メーカー・モデル: アルファロメオ 156スポーツワゴン
グレード:2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
1998年の発売なので、スペックも基本設計もデザインも古いと言われれ ば確かにその通りかもしれませんが、いいモノはいいです。アルファが 旧車ファンが多いのもそんな理由なんでしょうね。少しでもクルマに興 味お持ちの人には、是非お勧めいたします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0JTSセレスピード_LHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
駐車場で車に乗り込んでキーをひねるだけで所有の喜びを得られる。まだ馴らし中なので全開走行は未経験だがわくわく楽しいクルマです。クルマの条件に快適性を最優先する方は国産車をどうぞ(決して間違いではないス)。日本人は車に応接室を求めがちだが私はその手は嫌いで、数多くの国産車を乗り継いできたが車の条件を全て満たそうとして、結果つまらない車が多い国産車にはもう戻らないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
国産車よりも壊れやすい、そのとうりですが一度乗ってみてほしいですよね、イタ車嫌いの方々に。 普通の車だと思って私は使っているため、青空駐車だし、あまり洗わないし、路駐してしまうし、全然大事に使ってませんがこれ以上の車は無いと思っています。(フェラーリ除く) みんなには乗ってほしいですが、あまり台数が増えてほしくないのでお勧めしません。 でも一回くらい乗ってみて。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:2.0ツインスパーク16V_LHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
●手軽にオープンを楽しみ、時々峠を攻めても見たい方は マツダ ロードスターがおすすめ 遠乗りやデートカー、目立って快適にオープンを楽しみたいという方におすすめ。 基本的には2座ですのでもう1台車が持てる人でないと買えない車ですから、ハッキリ趣味の世界。何を重視するかで価値が決まります。 次はマツダのロードスターにします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:GTA_LHD(MT_3.2) 2003年式 乗車形式: その他
アルファ156のハイパフォーマンス・グレードという位置付けですが、エクステリアはハイパフォーマンスをあまり主張しない控えめな感じがします。分かる人には分かる、玄人好みのグレードでしょうか。標準の革シートは質が良く、サポート性も満足です。電動リクライニングとヒートシーターは女性に好評。乗り心地が良く、しかし、走ると刺激的な車です。絶対的な速さではAMGやBMWのMには勝てませんが、人間の感性に訴える性能は抜群といった印象です。イタリア車なので故障等を友人から心配されますが、最近のアルファは問題無いようです。但しドイツ車や日本車と比べると、所々に気になる箇所はありますので、購入を検討される場... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_RHD(3ドア_MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
お手軽・お気軽にスイスイ運転とはいかないようです それなりに寛容と忍耐が要求されると思います しかし 日本車とは異なった走行感やエンジンの感触を楽しめます 今 チョット後悔しています 2リッターより正規輸入されていない1.6リッターのほうが日本の道路事情に合っていたのではないかって [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0JTSセレスピード_LHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
地味ながら進化したセレスピードや室内の快適さは評価できる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_RHD(3ドア_MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
アルファもようやく無理なく買える! 製品のクオリティも上がり、なおかつ保証も3年間ともなればもう「壊れる」ことも怖くない?実際、傑作といわれた156をベースとし、軽量な分さらに出来が良いという147。それが156よりも100万円近くも安い!というのが購入に踏み切った大きな要素となりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
官能のV6サウンドは3500から。 昨年9月のMCギリギリで前期モデルを購入しましたが、ツインスパークは消滅しJTSに取って代わったが、V6の方はエンジン自体はほとんど変わっていない模様。 低速では若干のこもり音が気になるが、3500回転~はパワーの盛り上りとともに官能のアルファワールドがあなたのお手元に! MCで装備はエアバッグとレインセンサーが増え、インパネとハンドルがオーディオ組込みに変わった程度で エクステリアはモールとドアミラーがボディー同色になったがMCで新たに付いたルーフアンテナは無い方が美しいとあたしは思います。でも小回りは全く出来ません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ GTV
グレード:3.0_24V_RHD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
メーカーの主張が充分に感じられる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:Alfa_Spider_3.0_V6_24V_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
刹那的な生き方をするなら最高の車。 明日のことは明日考えればいいさ! 今日の俺は超格好良いから。 位の感覚で乗る必要があり。 とにかくイタリア的な車と言える [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
イタリア車としては非常に信頼性が高いので、ラテン車の入門として適している。これからイタリア車に乗りたい人には薦められる。 デザインは芸術的だと思う。 動力性能は国産車と比べ決して高性能とは言えないので、スペックを求める人には向かない。 自分はTSなのであいにく左ハンドルのMTは正規輸入されていなかったが、今のJTSでは左ハンドルのMTが正規輸入されているので、これから買うなら左ハンドルのMTが気分だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:2.0ツインスパーク16V_LHD(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
最高のおもちゃです。2人しか乗れなくても、荷物が余り積めなくても、故障が多くても、デザインとエンジンが良ければ苦にならない人には、絶対に期待を裏切らない1台。 1300kgあるボデーに150馬力のエンジンは最近のハイパワー国産スポーツの足元にも及ばないが、足りないパワーを使い切って走る快感は有り余るパワーを抑えて走る苦痛の100倍は楽しい事、請け合い。サーキットを0.1秒を争って走るのでなければ、パワーは少ない方が走りは楽しいというのを証明出来るようなクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156スポーツワゴン
グレード:2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
スタイリングが気に入れば。過度の期待は?総合的には家庭の事情で、右ハンドル、オートマとなったわけで、妻が満足しているので、まぁーいいかな?とスパイダー(FR)、155と乗り継ぎましたが、アルファ神話(?)のようなモノを期待する人の選択肢にはならない様な気がします。156は正規モノならセダンのTS/MTかなと思います。ただ、工業製品としての信頼性は驚くほど上がってますし、boseサウンドシステムは、これがアルファかと感じさせるほどの音を聞かせまし、すっかりマニア向けのブランドではなくなったのかな?と思います。少しだけ寂しい気がしますが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1998年式 乗車形式: その他
ちまたでよく言われるアルファサウンドを堪能するには、排気系はフロントパイプからサイレンサーまで交換したほうが良いと思います。 ルックスの良い車なので、国産の走り屋向け車よりも周りのウケは良いです。 結構、異音がする車なので神経の細かいひとは向かないかも・・・ とても走って楽しく、所有欲も満たされる良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 145
グレード:セリエスペチアーレ_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
男が独りで泣けるクルマ 正直、人にあまりおすすめできる車ではないが、自動車の原点を感じることができる稀有な車。その生い立ち(ティーポ計画)にふさぎこむことなく『それで?いいじゃないの。それも人生さ。』と語りかけてくるような、美しくそれでいてしたたかな車。自分自身もこうありたいなと常々考えさせられる不思議な車。音楽界の御大、M.M氏はこの車に乗って、このブランドの昔を思い出し、感激のあまり泣き出しそうになったらしい。 他人には勧められないが、例えいつか他の車に乗ることになっても、決して忘れることのないであろう1台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5-V6_RHD(MT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
不満タラタラ書いちゃいました。実は上記の故障のせいで今は乗ってません。 発表前に予約して買った超初期ロットだったからしょうがなかったと諦めて ドイツ車に逃げました。しかし、今になって面白い車だったと思い始めてます。また、乗りたいです。次はJTSかな。ちなみに誰にでも薦められる車ではありません。故障の回数が自慢出来るような方でないと… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156スポーツワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
下手なスポーティーカーより運転が楽しい! この車と国産のスポーティーカーを比較すると、いかにロメオが優れているかが良く分かります。一度試乗してみるべし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式 乗車形式: その他
かたちで選ぶなら最高の車だった。デザインも、周りの人の受けもとてもよかった。初めて所有してうれしく思った車だった。でも、あたりはずれもあるのでしょうが壊れすぎだった。幸いディーラーの方は一生懸命やってもらったのでそのへんは救われたが・・・。しかし、いつも同じところばかり壊れていたので、どう考えても欠陥車じゃないかと思ったことは何度かあった。結果的は2年半くらいで手放したがそれはしかたなかったと思う。次のオーナーのことがとても気になる毎日でした。マイナー後はあまり壊れないと聞いていますが、購入されるときは購入されるディーラーでのサポート面をしっかり聞いておいた方が良いと思います(代車など。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ GTV
グレード:3.0_24V_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
買ってすぐに、「FTOに似ているね」と言われたgtvですが、独特の佇まいは手放した今でも忘れられません。吊るしのままだと、コーナーも曲がらないし、ブレーキも甘いし、「なんじゃこりゃ?」ですが、そこそこイジると楽しいクルマになる思います。モデル末期ですが、初期モデルを含めて中古相場がお手ごろなので、いいタマを安く買って、少しづついじる。そんな楽しみ方ができる一台だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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