比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
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2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) | 359.0万円 | 1998年5月 | FF(前輪駆動) | 5MT | 4,430×1,755×1,415mm | 1,300kg | 5名 | 1,969cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 12.15km/L |
155ps(-kw)/6,400rpm | 19.1kg・m(-N・m)/3,500rpm | - | ガソリン |
2.0ツインスパークRHD(セレスピード) | 381.0万円 | 1999年2月 | FF(前輪駆動) | 5AT | 4,430×1,755×1,415mm | 1,300kg | 5名 | 1,969cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 9.47km/L |
155ps(-kw)/6,400rpm | 19.1kg・m(-N・m)/3,500rpm | 5.6m | ガソリン |
2.5-V6_RHD(MT_2.5) | 399.0万円 | 1998年5月 | FF(前輪駆動) | 6MT | 4,430×1,755×1,415mm | 1,360kg | 5名 | 2,492cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 8.71km/L |
190ps(-kw)/6,300rpm | 22.6kg・m(-N・m)/5,000rpm | - | ガソリン |
2.5V6_24V_RHD(MT) | 409.0万円 | 1999年1月 | FF(前輪駆動) | 6MT | 4,430×1,755×1,415mm | 1,360kg | 5名 | 2,492cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 8.37km/L |
190ps(-kw)/6,300rpm | 22.5kg・m(-N・m)/5,000rpm | 5.6m | ガソリン |
2.5V6_24V_LHD(Qシステム) | 429.5万円 | 1999年3月 | FF(前輪駆動) | 4AT | 4,430×1,755×1,415mm | 1,390kg | 5名 | 2,492cc | プレミアム | - | - | - | 190ps(-kw)/6,300rpm | 22.5kg・m(-N・m)/5,000rpm | 5.6m | ガソリン |
2.5V6_24V_RHD(Qシステム) | 439.5万円 | 1999年2月 | FF(前輪駆動) | 4AT | 4,430×1,755×1,415mm | 1,390kg | 5名 | 2,492cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 7.94km/L |
190ps(-kw)/6,300rpm | 22.5kg・m(-N・m)/5,000rpm | 5.6m | ガソリン |
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