アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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  • 購入迄の過程 *編集中 投稿日: 2023年11月17日
    投稿者: 片桐俊士 カタギリシュンジ さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    前期型の中古車って思っていたより安いのね 11/18オートオークションの結果 入札希望額100万円、落札価格128万円 安く見積もり過ぎ、残念 価格再考し再チャレンジです [ 続きを見る ]

  • 個性的な車 投稿日: 2023年11月15日
    投稿者: 福1121 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    非常に満足しています プラスマイナスしても評価が高いです 但しこの車には、乗り手の条件が有る為 必ずしも総評が良いとは、限りませんけど! [ 続きを見る ]

  • 楽しいオモチャ 投稿日: 2023年11月13日
    投稿者: Kuupapa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 エッセエッセ_RHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    実用性はあまりありませんが、それを補うだけの楽しさがあります。 [ 続きを見る ]

  • クルマ好きは電気サソリの夢を見るか 投稿日: 2023年11月13日
    投稿者: おとーち さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 500e(ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    ハイパワーな電気チンクと思えば、クルマとしてのデキは決して悪くない。航続距離を多少犠牲にしても走りに振ってきたのは好感が持てます。しかし、好きな人には問題ありませんが、そうまでしてこの音必要?そう思える排気音まがいの電子音はしばらくすると聞き疲れるし、自分は飽きました。 ガソリン車との比較試乗会に参加し、イメージが変わった部分があるので追記です。サウンドジェネレーターはいぜんとして好きにはなれませんが、走行中にオンオフできないのは、スイッチ等追加によるコストアップを避け、電子制御下に置いているからとのことでした。従来のガソリン車であれば、チンク共通のダッシュボードにスイッチが付けれまし... [ 続きを見る ]

  • ノリとパスタと勢いの国の車 投稿日: 2023年11月12日
    投稿者: doraeもん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    まぁ室内がやかまし(笑) ミニのKADストレートカットギアドグに乗ってたんですがそれよりやかましいです。 ちょっと長く運転して降りると耳鳴りがします。 [ 続きを見る ]

  • 生産終了発表前に購入 投稿日: 2023年11月11日
    投稿者: こいじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ゆっくり走っても楽しいです。 中ではくつろげません。 [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい 投稿日: 2023年11月11日
    投稿者: ろーぶじじい さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 F595_RHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    人生初の輸入車ですが、免許取り立ての頃の運転するワクワク感が味わえる車です。 [ 続きを見る ]

  • オシャレでよく走る 投稿日: 2023年11月5日
    投稿者: ミサイル和尚 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

    もう生産終了して中古しかありませんが ロードスターにタービンとブレンボ入れてフルエアロ組んだと思えば価格的にも妥当かと思います。 数値的な性能は知れていますがとてもよく走るので自分は振り回す領域には行けてません。 デザイン、走り、価格のバランスも良かったと思います。 ちょっと頑張れば帰る小さなスーパーカー的な印象を感じました。 [ 続きを見る ]

  • 面白いですよ 投稿日: 2023年10月31日
    投稿者: ぜろっちー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    もう3年ですって。 ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ 初期型なら割とお安く手に入りますし、整備する気で買えば楽しさは倍増すると思います。 [ 続きを見る ]

  • 非常に楽しい 投稿日: 2023年10月29日
    投稿者: mobaso さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    10年前に500の1.2POP乗っていた時の楽しさに、 パワーと走りの良さが加わってとてもいい感じです。 [ 続きを見る ]

  • 納車からそろそろ2年、まだまだ乗りこなせず笑 投稿日: 2023年10月23日
    投稿者: 500かぶ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しい 後部座席は大人でも座れるが、前のシートに近い トランクは荷物を選ぶ [ 続きを見る ]

  • デザインが好きな人が乗るクルマ 投稿日: 2023年10月19日
    投稿者: ☆★シュウ★☆ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    クルマに一番求めるのが「デザイン」という人が選ぶべき車種です。クルマに「相棒」を求める人にはオススメ、反対に「道具」を求める人は別の車種を選ぶべき。要するに好き or 嫌いが完全に分かれるので、購入前に良く考える必要があります。その代わり、ツボに入ったら最高です。 [ 続きを見る ]

  • デザイン、走行性能、文句ナシ!! 投稿日: 2023年10月18日
    投稿者: Alfa147W.E. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    是非、レコードモンツァを装備したアバルト595乗ってみて下さい! サイコーに面白いクルマです!! [ 続きを見る ]

  • 速くないけど軽やかに走らせてる感じ 投稿日: 2023年10月16日
    投稿者: yoss さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 500C (カブリオレ)

    グレード:アバルト500C グリージョレコード_RHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    人生の楽しみのために。 町中のちょっとした走行でも刺激がある。 免許にダメージを受けにくい。 [ 続きを見る ]

  • カッコかわいい 投稿日: 2023年10月12日
    投稿者: 英ジィ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    5ナンバーサイズが欲しくて購入しましたので必要にして十分 [ 続きを見る ]

  • 前の車がベースグレードだったので、やっと希望のグレードに乗れたかなって感じです。 投稿日: 2023年10月11日
    投稿者: のかパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー

    まあ、満足度は高い車だとは思います。好き物にはね。 [ 続きを見る ]

  • いまではもう消えかけつつある、シンプルなMT車。 投稿日: 2023年10月8日
    投稿者: きゅーご さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 エッセエッセ_LHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    介入の少ない、シンプルなMT車に乗りたい、と思っているのならこれが最後でしょう。 大人4人のフル乗車は厳しくとも、大人2人+後席子供なら余裕のファミリーカーですネ。 [ 続きを見る ]

  • ( ´థ౪థ)σ 投稿日: 2023年10月5日
    投稿者: はまチンク さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)

    グレード:アバルト500_RHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    一度は乗りたい、目からウロコ( ´థ౪థ)σ [ 続きを見る ]

  • 相棒 投稿日: 2023年10月3日
    投稿者: Bell595 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    通勤がメインでしたが、今はドライブや買い物がメイン 最近威嚇してるようなツラの日本車ばかりの中可愛くてホッとするツラがかえって目立ちます。それでいて軽の車格に普通車以上のパワーに自己満足しています。意外と長距離ドライブも疲れないのに驚きました。昨年妻と3泊4日の記念旅行に群馬栃木福島の1300キロのドライブに出かけましたが、運転に疲れないことに気づき満足でした。運転してよし いじってよし 眺めてよしの相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 価格は高いが… 投稿日: 2023年9月30日
    投稿者: dw91233 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 トリビュート 131 ラリー_LHD(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    運転するのがとても楽しい車。 ベースグレードからの乗り換えですが コンペベースはさらに楽しいです。 価格が高すぎる、が 来年には販売終了してしまうこと 運転する楽しさ を考えると価値はあると思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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