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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)
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- 3年乗ってみて思う事 投稿日： 2020年7月13日
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投稿者： まるむすてぃーん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー 1イヤー・アニバーサリー_RHD（MT_1.4） 2017年式 乗車形式: マイカー
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3年乗りますが、5点満点中・・・4.5点です。 -0.5点の分は、アクティブボンネットと言う不要装備があった事とターボブースト計が無かったことですね。(笑) [ 続きを見る ]
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- ドイツ車から再びのイタ車でGo 投稿日： 2020年7月11日
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投稿者： ダーリン69 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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好きこそ・・・ぞっこんですよ～ハマる～ [ 続きを見る ]
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- 2台目 投稿日： 2020年7月9日
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投稿者： 犬×2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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2016年に1台目を買い、下取り価格がとんでもなく高かったので2019年の車検の前に2台目を発注。2020年7月にようやく二代目が納車されました。 今まで色んな車乗ってきましたが同じ車を乗り継いだのは124が初めてでした。どうやら蠍の毒が全身に回ったようです(笑) トランクは充分な大きさで、二人での旅行なら全く問題無かったです。 もう中古のタマ数も少なくなってきてるので、気になる人はお早めに！きっと後悔するような事は無いです。超オススメです！ [ 続きを見る ]
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- 楽しい！（CV:尾崎由香） 投稿日： 2020年7月8日
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投稿者： 善兵衛 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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とにかく運転が楽しい！ 街乗りから長距離ドライブ、峠道、どこでも楽しく運転できます。 [ 続きを見る ]
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- 過去においてドイツ車4台 イタ車３台 再びのアバルト595コンペです。 投稿日： 2020年7月8日
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投稿者： ダーリン69 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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まずは、見て乗って走ってしかるべき。 高齢者最後の愛車かな～大切に育てます。 左ハンドル・マニュアル車 [ 続きを見る ]
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- 過去最小で可愛いです 投稿日： 2020年7月3日
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投稿者： Toru.K さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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ファミレスで軽自動車スペースに置けるのがグッド [ 続きを見る ]
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- ボーイズレーサー 投稿日： 2020年6月29日
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投稿者： おとーち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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免許取りたての頃に欲しかったスターレットやマーチのスーパーターボ、 シティのブルドッグやカルタスなどという典型的ボーイズレーサーの 末裔と言えるでしょう。 今のコンパクトは車内も広くて積載性も高く、 なおかつお求めやすくもなってますが、 このコは居住性、積載性、快適性等はちょっと我慢しても、 走りがよければ全て良し！ そう言い切れるだけのものを持っています。 [ 続きを見る ]
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- 代車でGO！【アバルト595ツーリズモ】 投稿日： 2020年6月29日
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投稿者： Five00 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: 試乗
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ツーリズモと言うだけあって、長距離移動にはとても楽そうだと思った。シフト操作もATモードに「丸投げ」出来るかと思えば、MTモードでは、普通のトルコンやCVTのATモードとは大違いで、積極的に操作する楽しみもある。 [ 続きを見る ]
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- 用も無いのに走りたくなる車です 投稿日： 2020年6月15日
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投稿者： 「いけちん」 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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特に不満無し 強いて言えば、個性を出したくなる車です 購入のままで終わる人は居ないでしょうね（笑） まずは、試乗をお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 楽しい！ イジりたくなるw 投稿日： 2020年6月15日
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投稿者： アンソニー@うっちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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Audi TTと悩みましたが、運転の楽しさとカワイさで勝りました（Audi TTはより優等生でしたが、アバルトはロマンいっぱい！） [ 続きを見る ]
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- 量産型とは違うのだよ・・・ 投稿日： 2020年6月14日
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投稿者： Natural さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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NDロードスターと悩みましたが エンジンはターボの影響でかなり良いです。 あまり 走っていないのも良し！！ 万人向けとは言えませんが オープンカーで 余り走っていない車が欲しくば 買いではないかな？ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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