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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)
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- 気に入れば最高のクルマ 投稿日： 2020年11月8日
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投稿者： 信濃守 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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細かい不満は楽しさで帳消し。好きな人だけが乗るべき。 [ 続きを見る ]
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- アバルトに乗りたい！けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆 投稿日： 2020年11月6日
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投稿者： mas@' さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト プント
グレード：アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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まーこんなマニアックなクルマ他に無いんで、変態の仲間入りしたいならオススメですかねー(激爆 普通の人には、理解出来ない変態感が有ります(^^; [ 続きを見る ]
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- キュートな見た目と暴力的な加速にハマります。 投稿日： 2020年11月1日
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投稿者： よっしー＠入間 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 500C （カブリオレ）
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーとして購入しましたが思っていた以上に気に入りほぼ毎日アバルトを使っています。 同等クラスの中ではもっと速い車ももっと燃費の良い車もあるでしょうが、速そうな車は速くて当たり前。エコカーは燃費が良くて当たり前ですよね。 こんなに可愛いのにぶん回すとこんなに速いの！？ そんなギャップこそこの車の最大の魅力ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 強烈な毒を持ったサソリ🦂です。 投稿日： 2020年10月31日
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投稿者： zonoチャンネル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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drivingseatに座った瞬間から、ワクワクドキドキする🦂の毒はとても良し。 [ 続きを見る ]
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- 運転し易いが、乗り心地が・・・ 投稿日： 2020年10月18日
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投稿者： もんがー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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国産車とあまり変わらない扱い易さ。小さな車体もいい。燃費は8.5～9.0ｋｍくらい。社外パーツも色々あって目には毒。そんなにアクは強く感じず、ごく普通な日常。でも、じんわりと乗るのが楽しみになるそんな車。 [ 続きを見る ]
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- これは、もはやレーシングカーだ！ 投稿日： 2020年10月18日
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投稿者： タタリン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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もうこれはレーシングカー、になっていますね。 セカンドカーに欲しいかな… [ 続きを見る ]
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- 1年乗った感想 投稿日： 2020年10月9日
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投稿者： sinbo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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右ハンドルMTの不満点は払拭されました。 MTAは自分には合ってる。 MTを操作する楽しみは減少しますがストレス溜まるペダル操作しなくていいので助かります。 パドルシフトが楽しくて街乗りでも気持ちよく乗れます。もちろん峠など走っても楽しいです。 アバルト乗りにはMT派が殆どでしょうが、自分にはMTAが合ってた。 [ 続きを見る ]
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- じぶんには・・・ 投稿日： 2020年10月9日
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投稿者： sinbo さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: 過去所有
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このアバルトのグレー（グリジオカンポボーロ）が欲しくて探して買いましたが、所有してみると「なんか違う・・・」と思いました。結局自分はホワイトが根本的に好きなんだなと思いました。 ４代目のデザインも好きだと思ってましたが、比べれば比べるほど３代目のデザインのほうが好みだと言うことに気付き、結局1ヶ月で手放すという暴挙に至りました・・・ 車自体はもちろん悪くありません。 スポーツ走行をメインに考えるなら有りでしょう。 普段の街乗りとしては低回転が全然使えないのでMTは厳しいな、というのが正直な感想です。 [ 続きを見る ]
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- 外観からは想像のつかないとっつきやすさ 投稿日： 2020年10月1日
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投稿者： papa_biersky さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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いろいろ気になる点はありますが今の自分にはこれしかない。というところです。 今後もいろいろ手を入れていきたいと楽しみにしています。 いいおもちゃ。 [ 続きを見る ]
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- ABARTH 595 ESSEESSE 投稿日： 2020年9月28日
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投稿者： cafemon さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ESSEESSE MTA についてですが、最初からカーボンダッシュパネル、アクラポビッチ、白い専用ホイール、ブラックに赤ステッチのサベルト（バックシェルはカーボン）が付いており実際見るとオシャレです。スーパースポーツを意味する名前ではありますが凄くオシャレです。 [ 続きを見る ]
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- レジャーのお供に最高の相棒 投稿日： 2020年9月26日
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投稿者： うさ_やま さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
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見た目がそうであるように、不満な点も含めてとても可愛くカッコいい！ 所有していてとてもわくわくする車です。 [ 続きを見る ]
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- 人世最後の車にアバルトを選択 投稿日： 2020年9月22日
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投稿者： 青さそり さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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日常使いしていないので、運転するときは特別感を与えてくれる希少な車 [ 続きを見る ]
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- ハンドルを握るワクワク感がたまらない！ 投稿日： 2020年9月21日
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投稿者： cho64 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ドレスアップパーツもたくさんあり自分好みの一台に仕上げていけるのも楽しさのひとつ。輸入車派だけど長年故障が多いのではとパスしていたイタ車。半年が過ぎ今のところ特に問題もない。これからも大切に長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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