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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
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- そろそろ二年になるそうな 投稿日： 2020年12月19日
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投稿者： たま_3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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歴代乗った車の中で今乗ってる補正も込でナンバーワン。 フロントの入ならMR-2、リアのズリズリ感ならS-15。 車の挙動だけならミニ・クーパー、エンジンサイズと不可解な高速の伸びのFIAT500、ここらを全部混ぜ合わせて不安要素を抜いていくと124スパイダーに集約された気がします。 遠出も通勤もとっても満足です。 [ 続きを見る ]
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- 見た目の可愛らしさと裏腹に力強い走り。 投稿日： 2020年12月17日
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投稿者： satozo-（ドゥッピー） さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: 過去所有
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おしゃれで可愛い。 同じグレードでも製造年で色々違う。 [ 続きを見る ]
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- 孤高の「おおかみひつじ」！ 投稿日： 2020年12月17日
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投稿者： 車瘋老頭 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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欠点のない優等生では決してありませんが，５ナンバーで小さく使い勝手の良いサイズなのにその可愛い姿形からは想像できないハイパフォーマンス！比較対象の存在しない孤高の「おおかみひつじ」です。 [ 続きを見る ]
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- 2度と登場しないであろう今の時代のスポーツカー 投稿日： 2020年12月13日
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投稿者： SAG.E さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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時代の流れでこう言うクルマはもう出てこないでしょうね。 新車の内燃エンジン車の販売もあと10年程で終わるみたいだし。東京都はもっと厳しくなるのかな❓ 寂しいけど人間が環境破壊して来たからしょうがないですね。 ガソリンスタンドと充電スタンドの割合が逆転したら手放すかもしれませんね。 [ 続きを見る ]
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- 納車1年がたって.....感想等 投稿日： 2020年12月13日
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投稿者： ♪怪物君♪ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595_LHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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運転していて楽しいのは当たり前だが、見ているだけでも楽しい車。 やはりベースグレードだと少し物足りない感じがするのでコンペティツィオーネを購入する方が良いと思う。 みなさんがよく言っている“サソリの毒”とは、荒このワクワクドキドキ感だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 人と違うものにのる喜びを満喫できる人しか無理（笑） 投稿日： 2020年12月12日
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投稿者： たか＠衰退中 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト プント
グレード：アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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冗談抜きに、人と同じのが嫌だ、だけどそれなりの車が乗りたいって人にはうってつけ。 よくハロゲンの問題や電格ミラーの話などが出てくるが、そういう部分を言ってはいけないと思う。 決してチンクを卑下しているわけではないので勘違いして欲しくないが、ありきたりな車輌じゃないところに優越感を感じ、その存在にこそ価値を見出せる人でないと無理だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 好きな人は好きになるし好きになったら手遅れになります 投稿日： 2020年12月7日
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投稿者： 名無しのK さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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オートライトやオート開閉ドアミラーなど最近の車に付いている便利な機能なんてものはだいたい付いていませんが(リアのパーキングセンサーとトルクトラクション制御はある)乗っていておもしろい車、買って良かったと思える車です。 [ 続きを見る ]
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- おそらく最後のマイカーです 投稿日： 2020年12月6日
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投稿者： てもごんぱちすこなな さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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街乗りも出来るし、やんちゃな走りも出来る。 [ 続きを見る ]
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- 好きで乗る＝最高のパートナー❤️ 投稿日： 2020年12月3日
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投稿者： lilyminimy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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好きだから良いんです❤️ [ 続きを見る ]
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- 初ABARTH500 投稿日： 2020年11月28日
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投稿者： ぜろっちー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：- 2009年式 乗車形式: マイカー
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11年間の募る想いが実ったので、今のところは痘痕も靨でしかありませんね。何かで読んだ、「自分好みにちょっと不細工」を車で表したらこうなるのかな、というのが私のABARTH500感です。 [ 続きを見る ]
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- Enjoyable！ 投稿日： 2020年11月9日
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投稿者： snobu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ノーマルモードではトルクの細さも感じられて普通の車感が強いのですが、スポーツモードを選択するとトルクも増し、ハンドリングの手ごたえもしっかりして全く別の車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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