アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

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  • ハンドルを握るワクワク感がたまらない! 投稿日: 2020年9月21日
    投稿者: cho64 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドレスアップパーツもたくさんあり自分好みの一台に仕上げていけるのも楽しさのひとつ。輸入車派だけど長年故障が多いのではとパスしていたイタ車。半年が過ぎ今のところ特に問題もない。これからも大切に長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 思ったよりも乗り心地が悪くない 投稿日: 2020年9月17日
    投稿者: アサミマ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    街乗りがメインなので、これ以上の性能は求めていませんし、基本1~2人乗車なので概ね満足しています。コンパクトなので特別何かを気にすることなく運転でき、車止めに当たる低さでもないので駐車も楽です。レコモンがうるさいので、ご近所から苦情が来ないか心配です(^^; [ 続きを見る ]

  • 再び投稿~3年経つのは早いですね~ 投稿日: 2020年9月13日
    投稿者: まるむすてぃーん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:アバルト124スパイダー 1イヤー・アニバーサリー_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    大きさから言うとパワーも問題ないし、長距離もなんとか行けるので私的には☆4.5です。 ぶっちゃけ、ドライバーの趣味とか色々なものがあるので本人が満足していれば良しです(*'▽') [ 続きを見る ]

  • やっと、ながく乗りたい車に逢いました。 投稿日: 2020年9月13日
    投稿者: FOX TWO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    試乗から10年忘れられなかった、気になり続けた車です。 乗れることに感謝。 [ 続きを見る ]

  • 乗り換え 投稿日: 2020年9月10日
    投稿者: いて座のあっきーさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    左のマニュアル車の選択肢が少ない昨今、遊べて所有感を満足させてくれる数少ないクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 温泉宿までドライブするのに最高のクルマ 投稿日: 2020年9月8日
    投稿者: carbon_cowboy さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    妻の希望により右ハンドル、ATなのが残念だが、軽自動車並のボディサイズで細い路地も安心して入っていける。まさに温泉宿までドライブするのに最高のクルマ。女性なら4人乗ってドライブに行けると思います。 [ 続きを見る ]

  • 高級感はある 投稿日: 2020年8月22日
    投稿者: S監督 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695(カブリオレ)

    グレード:アバルト695C リヴァーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    小さな高級車として、595Cよりも全然お洒落でセンスよいです。 [ 続きを見る ]

  • 普通の人にはあまりお勧めしないが、乗っていて最高に楽しい車! 投稿日: 2020年8月15日
    投稿者: Fu36 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ピスタ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    友人とFIAT 500を見に来て、私は隣にあった595 PISTAに一目惚れし、試乗した結果、パドルシフトにもあこがれたが、9:1のインプレッションでMTをチョイス!(まあイタ車のATもちょっと心配ですしね)いろいろ長短はあれど後悔しない車です。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2020年8月12日
    投稿者: HIROCK(ヒロック) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗っていて飽きがこない車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • やんちゃ君 投稿日: 2020年8月2日
    投稿者: _teru さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ツーリズモリミテッド_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトでキビキビ走る車をお探しの人にはお勧めで、あのスタイルが気に入れば唯一無二の車かと。 [ 続きを見る ]

  • サソリの毒で抜けられなくなる車 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: kurachanda2020 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    いろいろパーツを取り揃えたり、チューンアップすると、楽に¥1,000,000.-超えました。もうすぐ軽自動車1台買えますね。それでも、それだけの魅力がありますよ。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の満足度 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: 根津ミ甚八 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    クルマは「便利」より「付き合っている」感覚の方が楽しいと思わせてくれる事 [ 続きを見る ]

  • アバルト595 スコルピオ 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: Toku. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_LHD(MT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    アバルト500Cで富士スピードウェイ走行不可と分かり、 開かないアバルトへ乗り換えました。 500を購入予定でしたが、 160馬力仕様の595の中古価格がお手頃になっていたので595 コンペティツィオーネになりました。 [ 続きを見る ]

  • 4か月乗ってみて 投稿日: 2020年7月23日
    投稿者: SONIC56513 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    誰かが書かれていましたが、やはりスポーツモードだけでいい感じがしますね。パワーがでやすいとそれだけ上のギア使うので燃費もさほど変わらない印象ですね。 まあ細かい不満はつらつらと書きましたが小さい事です。かわいいサソリのエンブレムは見飽きる事がありません。パワーも今の所必要十分です。 見て乗って楽しめる稀有な一台です。 本当に買ってよかったなと思いますね。 [ 続きを見る ]

  • 今現在最高の車!! 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: はる4C さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    走って楽しい車 横から見る前傾姿勢がいい [ 続きを見る ]

  • 3年乗ってみて思う事 投稿日: 2020年7月13日
    投稿者: まるむすてぃーん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:アバルト124スパイダー 1イヤー・アニバーサリー_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    3年乗りますが、5点満点中・・・4.5点です。 -0.5点の分は、アクティブボンネットと言う不要装備があった事とターボブースト計が無かったことですね。(笑) [ 続きを見る ]

  • ドイツ車から再びのイタ車でGo 投稿日: 2020年7月11日
    投稿者: ダーリン69 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    好きこそ・・・ぞっこんですよ~ハマる~ [ 続きを見る ]

  • 2台目 投稿日: 2020年7月9日
    投稿者: 犬×2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    2016年に1台目を買い、下取り価格がとんでもなく高かったので2019年の車検の前に2台目を発注。2020年7月にようやく二代目が納車されました。 今まで色んな車乗ってきましたが同じ車を乗り継いだのは124が初めてでした。どうやら蠍の毒が全身に回ったようです(笑) トランクは充分な大きさで、二人での旅行なら全く問題無かったです。 もう中古のタマ数も少なくなってきてるので、気になる人はお早めに!きっと後悔するような事は無いです。超オススメです! [ 続きを見る ]

  • 6年間のまとめ 投稿日: 2020年7月8日
    投稿者: マスヒロ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    良い車だけど、ワクワクはしない。一生一緒って感じはしないなあ。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい!(CV:尾崎由香) 投稿日: 2020年7月8日
    投稿者: 善兵衛 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とにかく運転が楽しい! 街乗りから長距離ドライブ、峠道、どこでも楽しく運転できます。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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