メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
キビキビしてて、軽量ターボの加速は面白く、レア度も高くてなんといっても美女だから笑顔で車を見てくれる人も多いです^ ^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
今まで色々な車を乗ってきましたが、こんなに楽しい車は初めて❗️ いつまでも乗りたい‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
これをファーストカーにする人はあまりいないと思いますけど、セカンドカーとして本当に最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
見た目は可愛いのに、最高の遊びを楽しませてくれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
国産スポーツカー、ドイツ車、イタリア車、フランス車と乗り継いで来ましたが、この車は山道はもちろん街中を走っているだけでも楽しいです。 車格の割に価格が高いですが、私は小さくて速い車が好きなので代わりになる車が見当たりません。一応大人が4人乗れますし、荷物もそれなりに積めますし実用性も高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)
グレード:アバルト_500_RHD(MT_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
今の所、乗り換えたい車はないですね^ - ^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
積載性は☆1です。 リアシートは大人には厳しいです でもいい車です(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
車の用途は沢山ありますが、“楽しみ”と考えてる方々に選ばれる車ではないでしょうか。「これに乗りたい」というより 「これをこうして乗りたい」って車だと思います。こうしてってとこは人それぞれですが、私は「快適に」この車を楽しみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
ノーマルモードはもっさり感があるのでスロコン付けて解消しました♪ スポーツモードは市街走行向きではないかなって思います ハンドル重たくなるし... いずれはスロコンやめて、ECUチューンで快適仕様にしたい とにかくよく走りよく止まります(^^) 大人4人でもそこそこドライブ快適ですよ♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
人生初の2シーターオープンのライトウェイトスポーツカー。トランクの狭さやパワー不足等を補って余りある、スタイリングの良さや素直でクイックな操縦性。出来る限り維持していきたい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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