アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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  • 早い~です。 投稿日: 2020年11月14日
    投稿者: 大手町夫 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車を操ってる感がありgood⤴ [ 続きを見る ]

  • Enjoyable! 投稿日: 2020年11月9日
    投稿者: snobu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルモードではトルクの細さも感じられて普通の車感が強いのですが、スポーツモードを選択するとトルクも増し、ハンドリングの手ごたえもしっかりして全く別の車です。 [ 続きを見る ]

  • 気に入れば最高のクルマ 投稿日: 2020年11月8日
    投稿者: 信濃守 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    細かい不満は楽しさで帳消し。好きな人だけが乗るべき。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: Swu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ピスタ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    乗るたびにワクワクする車です。 [ 続きを見る ]

  • アバルトに乗りたい!けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆 投稿日: 2020年11月6日
    投稿者: mas@' さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト プント

    グレード:アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    まーこんなマニアックなクルマ他に無いんで、変態の仲間入りしたいならオススメですかねー(激爆 普通の人には、理解出来ない変態感が有ります(^^; [ 続きを見る ]

  • 全てが楽しい✨👍 投稿日: 2020年11月5日
    投稿者: tejitaku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 エッセエッセ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    全ての欠点も帳消しにするほど、魅力的な車です✨👍 [ 続きを見る ]

  • ただ、ただ楽しい 投稿日: 2020年11月2日
    投稿者: yamer70 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    このサイズで、高性能。この時代には唯一無二の存在。このまま長く生きながらえるモデルでいてほしい。 イタフラ独多数所有してきたが、満足度はトップクラス。実用を加味するとトップと言っても過言ではない。 [ 続きを見る ]

  • キュートな見た目と暴力的な加速にハマります。 投稿日: 2020年11月1日
    投稿者: よっしー@入間 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 500C (カブリオレ)

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    セカンドカーとして購入しましたが思っていた以上に気に入りほぼ毎日アバルトを使っています。 同等クラスの中ではもっと速い車ももっと燃費の良い車もあるでしょうが、速そうな車は速くて当たり前。エコカーは燃費が良くて当たり前ですよね。 こんなに可愛いのにぶん回すとこんなに速いの!? そんなギャップこそこの車の最大の魅力ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 強烈な毒を持ったサソリ🦂です。 投稿日: 2020年10月31日
    投稿者: zonoチャンネル さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    drivingseatに座った瞬間から、ワクワクドキドキする🦂の毒はとても良し。 [ 続きを見る ]

  • 実物大のチョロQ 投稿日: 2020年10月28日
    投稿者: blaboss さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    悪い点は上げればきりがないけどそれを言ってはイタリア車は乗れないw それを勝る魅力のある車。 [ 続きを見る ]

  • 縁あって 投稿日: 2020年10月20日
    投稿者: hiro463 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    車幅1635!嫁と娘は気にいってます。 [ 続きを見る ]

  • 運転し易いが、乗り心地が・・・ 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: もんがー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    国産車とあまり変わらない扱い易さ。小さな車体もいい。燃費は8.5~9.0kmくらい。社外パーツも色々あって目には毒。そんなにアクは強く感じず、ごく普通な日常。でも、じんわりと乗るのが楽しみになるそんな車。 [ 続きを見る ]

  • これは、もはやレーシングカーだ! 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: タタリン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    もうこれはレーシングカー、になっていますね。 セカンドカーに欲しいかな… [ 続きを見る ]

  • 通勤用 投稿日: 2020年10月12日
    投稿者: iMiTo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    通勤用ですが、運転の楽しみを味わえる一台です。 [ 続きを見る ]

  • 1年乗った感想 投稿日: 2020年10月9日
    投稿者: sinbo さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    右ハンドルMTの不満点は払拭されました。 MTAは自分には合ってる。 MTを操作する楽しみは減少しますがストレス溜まるペダル操作しなくていいので助かります。 パドルシフトが楽しくて街乗りでも気持ちよく乗れます。もちろん峠など走っても楽しいです。 アバルト乗りにはMT派が殆どでしょうが、自分にはMTAが合ってた。 [ 続きを見る ]

  • じぶんには・・・ 投稿日: 2020年10月9日
    投稿者: sinbo さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: 過去所有

    このアバルトのグレー(グリジオカンポボーロ)が欲しくて探して買いましたが、所有してみると「なんか違う・・・」と思いました。結局自分はホワイトが根本的に好きなんだなと思いました。 4代目のデザインも好きだと思ってましたが、比べれば比べるほど3代目のデザインのほうが好みだと言うことに気付き、結局1ヶ月で手放すという暴挙に至りました・・・ 車自体はもちろん悪くありません。 スポーツ走行をメインに考えるなら有りでしょう。 普段の街乗りとしては低回転が全然使えないのでMTは厳しいな、というのが正直な感想です。 [ 続きを見る ]

  • 外観からは想像のつかないとっつきやすさ 投稿日: 2020年10月1日
    投稿者: papa_biersky さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    いろいろ気になる点はありますが今の自分にはこれしかない。というところです。 今後もいろいろ手を入れていきたいと楽しみにしています。 いいおもちゃ。 [ 続きを見る ]

  • ABARTH 595 ESSEESSE 投稿日: 2020年9月28日
    投稿者: cafemon さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ESSEESSE MTA についてですが、最初からカーボンダッシュパネル、アクラポビッチ、白い専用ホイール、ブラックに赤ステッチのサベルト(バックシェルはカーボン)が付いており実際見るとオシャレです。スーパースポーツを意味する名前ではありますが凄くオシャレです。 [ 続きを見る ]

  • レジャーのお供に最高の相棒 投稿日: 2020年9月26日
    投稿者: うさ_やま さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    見た目がそうであるように、不満な点も含めてとても可愛くカッコいい! 所有していてとてもわくわくする車です。 [ 続きを見る ]

  • MTに戻す 投稿日: 2020年9月23日
    投稿者: tottynrt さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    誰にでも勧められる車では無いので、星は3。 MTで運転が楽しい車が欲しいけど、車2台持ちはできないから実用性は最低限は無いとちょっとな。と言う、自分の求めている所にピタリとハマった車。 [ 続きを見る ]

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