メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さいけどパワフルでサウンドも最高で運転が楽しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
僕をあちこち連れ出してくれるパワードスーツ。 長く乗りたいと初めて思った素敵な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
出張の足にも使えて、サーキット遊びも出来て、家族で買い物にも行けて、可愛い見た目で子供受けも良い、乗って楽しい「趣味車」です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)
グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
街乗りからちょっとした旅行までこなせるので 満足度は高いです。 ちょっと爆音だけどそこがまたこの車の良さです😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_LHD(MT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
好きだから乗ってます。 ずーっと乗りたかった車なので! 正直あまり人にはおすすめできません(笑) が、ハマれば最高に楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:メイクユアスパイダー_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
チューニング&ドレスアップに日々苦労していますが、ゆっくりと自分なりに仕上げていきたいと思います😁 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 スコルピオーネオーロ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
Turismoベースなのでシートもサスもガチガチではないのでとても乗りやすいです。みなさんが言われているようなシートとハンドルの位置が合わないとのことですがサーキットで走るような人では問題でしょうが街乗りではあまり気にならないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)
グレード:アバルト595C エッセエッセ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
街乗りや遠乗りでもストレスを感じない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー・2イヤー・アニバーサリー_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: 家族所有
セカンドカーとしては最高に楽しいクルマです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:メイクユアスパイダー_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
イタリア車の優れたところはデザインとエンジンが超絶して素晴らしく、官能的なところであるかと思います。 ですが反面、まだ多少信頼性が低い面や、理不尽なレベルで硬い足回りやシート等のネガがあるのも事実。 この車は世界的に評価の高いロードスターをベースにイタリアンデザインを施し、さらにイタリア製のエンジンをブチ込んだ夢のコラボを実現した車です。 想像通りです。超絶気持ちいい!このお互いの国の良い部分だけを取り入れた車が楽しくなかろうはずもなく、ひと度ワインディングを走れば脳からヤバい物質が大量生産されて全身に毒が回ります(笑) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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