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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)
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- 普段乗りでも楽しい車 投稿日： 2021年2月28日
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投稿者： シカひろ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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室内は狭いが家族車として活用中。運転が楽しく、近所に買い物に行くときもニコニコしながら運転しています。 [ 続きを見る ]
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- 走りのアバルト＋記念モデル専用装備でイイ感じ 投稿日： 2021年2月28日
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投稿者： ゆでこ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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見た目が可愛く、ぱっと見で実用車ではない遊び車なところが気に入っています。 ドライブやサーキット走行に向いている車です。カスタムパーツもそこそこありますが、日本車にはかないません。 しかしこの小さい車、とても走りの拘りがギュウギュウに詰まっています。 まず、音がいいです。エンジンを掛けたとき、アクセルを踏んだ時の勇ましい音は最近の車には見られないとてもいい音がします。（音量も結構大きいです。） また、車内の機密性が高く、音楽が外に漏れ出るような感じではありません。吸音材はたくさん使われているし、内装はプラスチックですがちゃんと見えない所もいろいろ覆われています。雑音がドライバーの... [ 続きを見る ]
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- 楽しいスモールホットハッチ 投稿日： 2021年2月26日
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投稿者： get_slow さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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アフターパーツも豊富でDIYもチャレンジしやすい最近には珍しい車です。細かい事を気にしないラテン気質の方にはオススメです。 [ 続きを見る ]
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- 運転することが楽しいクルマ 投稿日： 2021年2月25日
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投稿者： Mjegu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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弄り甲斐のある 大変面白いクルマですね、 とにかく飽きません、 [ 続きを見る ]
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- こころを奪われる車 投稿日： 2021年2月25日
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投稿者： CC-124sp さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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この車に乗り出してからは、市街地、海岸線も走りますが、ほぼ山の方角に向かう事が多くなりました、とにかくいつまでも走っていたいと言う衝動が抑えらえれなくなりフラフラとどこまでも、また停まっている姿をついつい眺められずにはいられなくなります。 排気音もうるさく居住環境によっては気を使いますが、いったん郊外にでてしまえばその排気音が堪らない魅力となり無駄なアクセル、シフトチェンジをする事は間違いないでしょう。 イタリアのハートを持ちながら、ロードスターの兄弟車として国内生産された安心感（笑）等々 所有３年を越えても尚、サソリの毒が癒えぬ中毒性、アバルトって危険です。 [ 続きを見る ]
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- 乗っていてワクワクする車です^ ^ 投稿日： 2021年2月24日
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投稿者： ぽてりこ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト_500_RHD(MT_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトなマニュアル車で、国産車と違って余り見かけない所がお勧め^ ^ [ 続きを見る ]
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- 普段乗りを許してくれない普段乗り出来るじゃじゃ馬 投稿日： 2021年2月24日
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投稿者： pisara さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー 1イヤー・アニバーサリー_RHD（MT_1.4） 2017年式 乗車形式: マイカー
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かなり遊べて、運転していて楽しい。2人乗りオープンカーにしては普段使いも可能なところが良い。だが小型なのと2人乗りである代償はそれなりにあるので、相応の扱いをする必要はある。 街中でも加速したくなる特性故に免許無くさないように気を付けたいところ。 [ 続きを見る ]
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- パワーそこそこハンドリングマシン 投稿日： 2021年2月21日
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投稿者： TUMITUMI さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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兎に角コーナーが楽しいです！ 軽くてパワーもそこそこあり、FRを堪能出来る。 NDロードスターの出来の良さを感じます。 [ 続きを見る ]
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- 国産じゃ、このデザインは出来ないでしょ！ 投稿日： 2021年2月18日
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投稿者： フラワーベル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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デザイン、軽快なフットワーク、必要にして充分なスペースand車格。 控えめに言ってサイコーです！ [ 続きを見る ]
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- 運転していてワクワクする楽しい車 投稿日： 2021年2月17日
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投稿者： シンキ1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エンジンスタートからの音でワクワクして走ってパドルシフトも楽しく加速感もたまらない！止まってブレーキの効きの良さも最高！コーナーリングの安定感もコニーの硬いサスペンションでノンストレスです。 [ 続きを見る ]
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- 好きならばすごく良いクルマ 投稿日： 2021年2月17日
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投稿者： 銀玉！ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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小さくて元気なクルマが好きならあり。 乗り心地もかなり硬く、ポジションが高いこともあって、跳ねるように揺さぶられる感じは決して快適ではないし、絶対的な速さはない。 ただ、硬い乗り心地や大きめの排気音などの、速く感じさせる演出はとてもよくできており、運転すること自体は非常に楽しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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