アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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1,083件中 41~60件
  • 楽しいMT車 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: moppe33 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ファミリー用ではないが 老後の一人乗りには十分楽しめる車 ただ同乗者には 不人気 [ 続きを見る ]

  • わざわざ遠回りしたくなる車です 投稿日: 2024年8月21日
    投稿者: rintarou1899 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー

    グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

     遠出はもちろん、近所の買い物へ行くのにも、わざわざ遠回りしたくなります。  人生を変えてくれる、までは大げさかもしれませんが、何気ない日常が、楽しくなるのは間違いありません。  日々の通勤が、楽しくなります。  渋滞も気にならなくなりました。  あと、オープンカーは初めですが、もうオープンカーしか乗れない気がしてます。 [ 続きを見る ]

  • 蘇る90年代ホットハッチ 投稿日: 2024年8月20日
    投稿者: turbo888 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)

    グレード:アバルト500_LHD(MT_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    80年代90年代にホットハッチを経験したオヤジ達のオモチャ [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい 投稿日: 2024年8月19日
    投稿者: Aru! さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 スコルピオーネオーロ_LHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。 [ 続きを見る ]

  • スタイリング 投稿日: 2024年8月18日
    投稿者: jan5tam さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 モメント_LHD(MT_1.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルでも充分はやい。 [ 続きを見る ]

  • 速い 投稿日: 2024年8月18日
    投稿者: jan5tam さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 モメント_LHD(MT_1.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルでも充分速い。 [ 続きを見る ]

  • 見た目によらず刺激的 投稿日: 2024年8月18日
    投稿者: Mr.Fe さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_RHD(MT_1.4) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    長所と短所がはっきりしている車なので、試乗して気に入れば長く楽しめます。 価格を気にしなければ、セカンドカーとしては最適です。 [ 続きを見る ]

  • とにかく運転の楽しい元気なホットハッチ! 投稿日: 2024年8月16日
    投稿者: しまだけんた さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    この車がどういう車かというのを理解して購入する分にはとても最高の愛車になると思います。 そこまで過激な訳ではないけど、一応メーカー系ハイパフォーマンスブランド車なので向き不向きみたいな所はハッキリしていると思います。 快適に移動する車ではなくて、運転を楽しみながら車と対話を楽しむ車だと思います。 普通のトルコンATやDCTのように変速がスムーズでは決してありません。笑 あくまでマニュアルトランスミッションを自動で変速してくれてると理解して乗るとクラッチを踏む必要もないし反則する必要もないのでやっぱり楽チン。 この癖のあるミッションと対話しながら乗るのが自分はとて... [ 続きを見る ]

  • 刺激のある車 投稿日: 2024年8月15日
    投稿者: おっさん@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    純粋に運転を楽しむための車だと思います。 可愛らしい外観でパワフルな走り、所有欲も満たしてくれます。 [ 続きを見る ]

  • 情熱と排熱のあいだ 投稿日: 2024年8月14日
    投稿者: Danny Wong さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:- 2013年式 乗車形式: 過去所有

    はたして私にこのクルマを批評する権利はあるのだろうか。 コロナの最中、家族で楽しくドライブを楽しめるオープンカーが欲しかったのと、一度は現代のアバルトを体験してみたかったというのもあって、サードカー的位置づけで左ハンドルのマニュアル車カブリオレモデル(595cトゥーリズモ)を衝動買い。 ここから先は、ほんとに好みの問題でしかないですが、私は機械的に信頼しきれないところがストレスになってあんまり性に合わなかった。それに、実用車も純スポーツカーも所有していたので、立ち位置が微妙で出番もあまりなかった。そんなわけで1万キロ未満で売却することに。 気になったのは、熱。 小さい... [ 続きを見る ]

  • たのしークルマ 投稿日: 2024年8月13日
    投稿者: tadoyabun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 F595_LHD(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    クルマとは何か? 走って楽しくなければそれはクルマでなく、アシでいいのではないかと思わせる。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い 投稿日: 2024年8月12日
    投稿者: 黒柴桜 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 500e(ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    乗り味最高ですよ [ 続きを見る ]

  • クセ強めのオモチャ。ハマると抜け出せない予感。 投稿日: 2024年8月9日
    投稿者: T.K37 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    現代のクルマの常識というかトレンドを完全に無視した、我が道を突き進むブレないスタイルに惚れました。今どきの車に共通して感じるスマホっぽさがまるで無い、アナログの快感が味わえます。 長いことゴルフに乗ってましたが、マジメな優等生と言われる所以が良く分かりました。アバルト君は不真面目というわけではないが、悪ノリが過ぎる。 合う合わないはあると思います。が、フィーリングというか悪ノリに一緒に楽しめるなら最高に楽しいクルマ、というか友達になってくれます。 なんならもう1台、左MTのコンペも欲しいw MTAは賛否両論ありますが、私は好きです。 スムーズに走らせる、操る楽しみがあり... [ 続きを見る ]

  • 楽しい 投稿日: 2024年8月3日
    投稿者: yoneyyy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 エッセエッセ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    アフターパーツが色々出ていてわくわくが止まらない。ちょっとお高いですが。 [ 続きを見る ]

  • 外装色合い 投稿日: 2024年8月2日
    投稿者: nobo.t128 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 モンスターエナジー・ヤマハ_RHD(MT_1.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    運転するとワクワク感が堪らない。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二の存在です! 投稿日: 2024年7月31日
    投稿者: gakky2828 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:F595C_LHD(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    もともと4年間595コンペに乗っていて、最高だと思っていました。でもオープンしてみたらさらに最高でした! [ 続きを見る ]

  • もうすぐ5年、この子のお陰で友達増えました。 投稿日: 2024年7月29日
    投稿者: チャ夫 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    500馬力超えのFRなら振り回されますが、200馬力のFFなら何とかしがみつけます。 [ 続きを見る ]

  • 595ベースグレードから595コンペへ。 投稿日: 2024年7月27日
    投稿者: d-aim さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗って楽しく、カスタムして楽しい車。 でも、手が掛かる。我慢も必要。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い 投稿日: 2024年7月27日
    投稿者: やまっこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    良い相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 60歳迎える頃、ダリハンMT野郎 投稿日: 2024年7月24日
    投稿者: 根津ミ甚八 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ III_LHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    シートがフルバケになり、長距離は腰が痛くなるものの、不便も含めて可愛い [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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