メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)
グレード:アバルト500_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
とにかく乗ってて楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)
グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
二人で乗るには十分な広さ、力強い走りとエンジン音が楽しめるクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
完璧でしょ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
ちょい悪ジジイを目指して、イタリアンホットハッチで週末に皆さんと遊べる最高のオモチャではないかと思いました。 2022/02/23 追記 ミニカー、プラモ、ゴーカート、エグゾーストノート、豊富なパーツでオリジナルモディ、MB、BMに比べカスタムコストが優位、男の子が好みそうで皆さんのテンションが高く盛り上がる要素が満載だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 500C (カブリオレ)
グレード:- 2010年式 乗車形式: その他
車の性能を思い切り使い切って走れ楽しいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
走り回っても燃費良く、運転してます!感が有る車なので全く飽きません🥰 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
デュアロジがもっさりだからといって言ってMTが軽快かといえば案外そうでもないんだよなぁ。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ABARTHらしさとか、Roadsterのフィロソフィーとかは全く解らないし、興味もないので、私は乗ってみて感性に合うので良し。私が運転してみて楽しいので満足です。 私は良い車だと思いますが、多くの人に受ける車だとは考えていません。 なんなら販売台数の少なさからも不人気であった事が解ると思います。 好きな人は好きそうだけど、そんな人は誰かに進められる前に購入していそう。 そんな意味でも最高に趣味性全開な車だと思いますw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)
グレード:アバルト500_LHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
デザインは往年のチンクらしさがあり、乗れば愉しいですけど、個人的には左手漕ぎベース車をオゥナー様がカスタマイズするのがよろしいかと [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
人生で最後の車として選びました。選択は間違ってなかったと実感しています👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
不満な点はいくつかあるけれども、うまく付き合っていくしかない。それを上回る楽しさがあります。 いろいろいじって遊んでいきます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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