メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)
グレード:F595C セカンドエディション_RHD(MT_1.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
あのサウンドとオープンエアの非日常感。それでいて後席も使えなくはない。最高の遊びクルマ兼実用車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
乗らないと分からないし乗ってから慣れたい、研究したいと探求心を教えてくれる車ですね!面白い! 【追記】スポーツモードはこの車の表情を一変させる。オープンで走ると楽しすぎる!直に鼓動が伝わって人馬一体になれる気がw 大げさでは無いですが高級車よりは低スペックっと思っても私的に十二分の運転性能です。【RPG】的な車だと思います。ロングノースで納車直後は前が見にくいやらレコモン効きすぎでうっせわと悲観的でしたが乗り出すと車が教えてくれるのか日々の通勤でも車幅の感覚、アクセルの吹かし方など教えてくれているような気が。日々運転して慣れてくるとOPにして走って見ろw言うが如く実践すると自分が慣れて... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
買って正解! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)
グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
70周年記念モデルに相応しく、ボディカラーやエンブレムなど特別感万才です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
売る事は先ず考えられない。大事に永く乗りたい名車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
どんなに不便でも手放すのが惜しいと思える車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
誤解を恐れずに言うならば、最も楽しいクルマであると思います。 純粋なドライビングプレジャーという観点では、いくらでも上がいると思います。 アバルトは気軽に毎日楽しく乗れて、実用性もあり、デザインがお洒落で維持費もそこまでかかりません。 自分のライフスタイル全体で考えると、ここまで万能で楽しい車は他に無いです。 私はほぼノーマルで乗っていますが、カスタムされる方も多く、ユーザーの嗜好によって様々な楽しみ方を許容してくれる、1/1プラモデルのような車です。メディア等の先入観からか、過激な車みたいなイメージが広まってますが、かなり実用的な車です。 個人的にはこれ一台で充分ファーストカ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
なぜか意味もなく走らせたくなるクルマです。 通常年間4,000km程度しか走らないのに、このクルマ乗ってからは8,000Kmと倍近く乗っています。 それほど走りが楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
もう5年たつけど、この車を迎えたその日から今日に至るまで楽しさが褪せない不思議な魅力がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)
グレード:アバルト695 トリビュート 131 ラリー_RHD(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
元々FIAT500という装備の少ないクルマがベースだから、現代車、道具としては装備不足なところがあります。しかしホットハッチとしては性能は十分で、とても楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
自分としては総合評価100%です おもしろい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
自分としては総合評価100%です おもしろい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
人間2人+柴犬2匹、ギューギュー詰めでお出かけしてます 不便を楽しんでます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)
グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
たぶんもう乗り換えることはないでしょう。乗り換えるにしてもアバルト一択です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)
グレード:F595C_RHD(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: 家族所有
「大衆車ベースのカスタムカー」なのでチープ感は否めませんが、それ以上に走りとオープンエアーの楽しみが勝ってると思います。 今どき、五感で感じて乗ることができる貴重な車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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