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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
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- 乗って楽しい、眺めて嬉しい。最愛の車！ 投稿日： 2023年1月7日
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投稿者： けんおじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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走る程に、ビシビシ五感に伝わる車。何処でもアクセルひと踏みでトリップします。いまでは第二のパートナー、人生も変わりました。日常もアバルトあるあるです。あばたもえくぼに変わります。 [ 続きを見る ]
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- 暇なんで車レビュー書いてみました 投稿日： 2023年1月4日
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投稿者： jigaki さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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普段の使い勝手はNDロードスターと変わらず良いと思うし、燃費は良いし、パワーは必要にして十分、小さくて軽くてキビキビ走れるし維持費も安い。トランクにはゴルフバッグも積めるし、もっとパワーが欲しければターボなのでブーストアップすれば良い。サーキットでタイムアタックも楽しいし結構タイムも出るし、オープンで軽く走る新緑の山道も、海沿いのカーブを曲がって夏が終われば紅葉の山道を流すのも、良く効く暖房とシートヒーターで冬の星座を見上げながら流すのも最高な訳です。 マツダロードスター好きの中ではパワーを求めるのはなんとなくタブー？実際３０年前にテンロクNAに乗っている時にもっとパワーが欲しいと... [ 続きを見る ]
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- やっぱりアバルトは最高 投稿日： 2022年12月31日
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投稿者： アバルト大好き さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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車は運転して楽しいのがイチバン！ 手放してもまた恋しくなる魅力的な車です！ [ 続きを見る ]
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- 蠍の毒にやられました。 投稿日： 2022年12月28日
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投稿者： Kenny-take72 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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運転が楽しい [ 続きを見る ]
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- 気になるならお早めに 投稿日： 2022年12月28日
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投稿者： 新市 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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見た目と音がとにかく良いです 人も物も載らないけどそれで良い [ 続きを見る ]
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- 乗ると抜群に楽しい、でも家族の理解を得ておこう 投稿日： 2022年12月26日
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投稿者： おとーち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: 過去所有
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総じて乗って楽しいいいクルマです。しかし、ネガな部分ももちろんあります。そういうものをいくつ我慢できるか、が楽しむためには不可欠になると思います。 [ 続きを見る ]
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- 4年目になりますが飽きません人生楽しんでます 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： 『ジン』 （チャラバルト号） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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最高の相棒 [ 続きを見る ]
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- 走るのが楽しいクルマです。 投稿日： 2022年12月17日
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投稿者： fuku005 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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クルマを楽しみたいならおすすめです。 便利さや快適さを求めるなら勧めません。 [ 続きを見る ]
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- 気持ち良い車だわ。 投稿日： 2022年12月16日
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投稿者： K-GOGO さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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うるさいとか足回りが硬いとか、ターボラグがあって出だしが悪いとか、あの独特のATが乗りづらいとか、いろいろ欠点は言われていますが、私はほとんどネガティブに感じません。 比べるものが違うと評価は変わりますから、高級車とくらべるまでもありませんし、国産コンパクトカーとも比べる意味もありません。アバルトと比べられるものは私には思い当たりませんから、全て気になりませんね。 こんな唯一無二の個性的な車は、それが好きな人だけが乗れば良いんです。 あばたもえくぼカーでしょうね、アバルト595は。 [ 続きを見る ]
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- 長所短所たくさん。全部ひっくるめて大好きな車 投稿日： 2022年12月16日
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投稿者： Copaste さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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いい点と悪い点がてんこ盛りですがそれらを全て飲み込んでも大好きだと思える、もはや説明不能な価値を感じます。好き嫌い分かれると思うので易々とはおすすめしにくいですが、ハマる人にはハマる、そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- 可愛い顔してわんぱく 投稿日： 2022年12月12日
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投稿者： chosabucho@gmail.com さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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小型車好きには絶対おすすめ。 [ 続きを見る ]
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- Fun to drive! 投稿日： 2022年12月11日
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投稿者： Abahiro さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 エッセエッセ_LHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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不満な点を忘れてしまうくらい楽しい部分が優っているので、 大変満足しています。 クルマ自体とは別の事ですが、購入時からディーラー担当に「カスタマイズはしないでください。」という圧が結構あって困惑しました。 もちろん、保証の問題等があるのは理解できるのですが…。 [ 続きを見る ]
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- やっとコンペにたどり着きました~ 投稿日： 2022年12月7日
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投稿者： tera-G595 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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なんといっても、180馬力 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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