ポルシェ・カイエンに「カイエンS E-ハイブリッド」グレードを追加設定
2023.10.03 | カー・アンド・ドライバーミュルザンヌを290km/hで疾走 ポルシェ911 カレラRSR 3.0 R7(2) 1973年ル・マンで総合4位
2023.10.02 | AUTOCAR JAPANグループ5プロトに続く総合4位 ポルシェ911 カレラRSR 3.0 R7(1) 推定9億円以上
2023.10.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2驚きと感動を生む、アートの創造。ランボルギーニ・レヴエルト・デザイナー・インタビュー
2023.10.02 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1ゴールは究極のドライバーズカー ポルシェ911 S/Tへ試乗 992型で最軽量の1380kg
2023.10.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2新型ポルシェ911 GT3 Rレンシュポルト 制約を取り払ったサーキット専用車 77台限定生産
2023.09.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2日本の書という伝統文化を通じて見える 普遍の「美意識」について|PORSCHE
2023.09.29 | OPENERSポルシェ・カイエンPHEVのレンジ拡大 新たにカイエンS Eハイブリッド追加
2023.09.28 | AUTOCAR JAPANポルシェジャパン、PHV「カイエンS E-ハイブリッド」受注開始 3Lターボ+モーターで382kW EV走行は90km 1591万円から
2023.09.27 | 日刊自動車新聞ポルシェ 新型「カイエンSEハイブリッド」受注開始 シリーズ第3のPHEV
2023.09.27 | グーネット | コメント: 1いよいよ初公開が数か月後の新型「ポルシェ・パナメーラ」に試乗! バルセロナで最終テスト走行で最後の仕上げ
2023.09.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 8ポルシェ911 詳細データテスト 魅力的なMT ハードな足回り できればよりアナログなシャシーを
2023.09.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1大型高性能EVセダン 新型ロータス・エメーヤ(Emeya) 9月7日公開、車名が正式決定
2023.09.01 | AUTOCAR JAPANEV全盛期のデザイン、どう変わる? 抜本的に刷新されるポルシェの外観とは デザイナーインタビュー
2023.08.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 12予約受注開始 ポルシェ最強SUV、新型カイエン・ターボEハイブリッド 4.0L V8を大幅改良
2023.08.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6史上最もパワフルな「ポルシェ・カイエン」誕生! 新型「カイエン ターボE-ハイブリッド」は最高出力739PS!
2023.08.30 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 2ポルシェ 新型カイエン ターボEハイブリッド受注開始 パワフルな最上位モデル
2023.08.30 | グーネット1度は乗りたい2+2 ポルシェ911 ルノー・アルピーヌ フェラーリ・モンディアル ロータス・エクセル 4台比較 後編
2023.08.21 | AUTOCAR JAPAN1度は乗りたい2+2 ポルシェ911 ルノー・アルピーヌ フェラーリ・モンディアル ロータス・エクセル 4台比較 前編
2023.08.21 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ポルシェ718ボクスターT試乗 ニューバランスでドライブしたい
2023.08.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1