先代のセロー225は、実に玄人受けするマシンだった。軽量で、コンパクト。おまけにエンジングリップもいい。その素性の良さに目を付けた名門レアルエキップは、かつてトライアル方向へセロー225をカスタマイズし、評価をさらに上げた。
長きを経て2010年代末にレアルエキップが再びセローのホンキ仕様に着手。その目的は、ハードエンデューロ。その手段は、軽量化、というわけである。
峠道でこそ輝く!? 新型「KATANA」試乗インプレッション!
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前後、YZ足。前略、G-NET様
真横から、この本気セローを眺めると、一見違和感がない。
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