ポルシェ・パナメーラ・ターボへ試乗 平衡感覚が狂う勢い 「毎秒13回」可変のエアサスに感動
2024.03.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6かつてないほど「4ドアの911」 ポルシェ・パナメーラへ試乗 ステアリングとサスペンションの醸す味わい
2024.03.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6複雑怪奇!? 政府が「電動車補助金」を発表! モデル毎に大差アリ!? なぜ? 「売りっぱなしじゃダメよ」ってコトか
2024.03.22 | くるまのニュース | コメント: 15いくらGT-Rでも3000万はちょっとねぇ……!! そこまでして買う価値あるの? 「宿敵」ポルシェ911ターボも届く強気価格のなぜ
2024.03.20 | ベストカーWeb | コメント: 84【比較試乗】電動化時代のドライビングプレジャーとは? 最新BEVスポーツサルーンは洗練された乗り心地か軽快なハンドリングか「ポルシェ・タイカ...
2024.03.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1【比較試乗】旗艦ラグジャリーサルーンに相応しいのは、洗練されたドライビングフィールか最先端のインフォテイメントか「ポルシェ・パナメーラ vs...
2024.03.18 | LE VOLANT CARSMEET WEB【注目モデル試乗】伝説のスポーツレジェンド、ポルシェ911を全身で味わう、至福のカブリオレ体験
2024.03.18 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 3新型「“最速級”スポーティセダン」公開! 最高出力1000馬力・最大トルク1000Nm超え! 斬新「速すぎポルシェ」欧州に登場
2024.03.17 | くるまのニュース | コメント: 17911 カレラ4 GTSの「偉大な源流」 顕著なオーバーステア 英国最古の356/2 新旧ポルシェ比較試乗(2)
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1「超!希少」な32番目の356/2 911 カレラ4 GTSとの共通点とは? 新旧ポルシェ比較試乗(1)
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN愛車を保護するためのカーラッピング【九島辰也】
2024.03.16 | グーネット | コメント: 7「絶好調」ポルシェ、2024年に "減益" 予想のワケ 中国での業績落ち込みが水を差す
2024.03.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7ポルシェ『911』、史上初の電動化へ…今夏発表の改良新型に高性能ハイブリッド設定
2024.03.15 | レスポンス | コメント: 2【25,000ユーロまでの中古スポーツカー】ドライビングプレジャーを提供するリーズナブルな価格の魅力的なスポーツカー×4台!
2024.03.15 | AutoBild Japanポルシェ911に「48Vマイルドハイブリッド」導入決定! 今夏、史上初の電動化へ 何が変わる?
2024.03.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ポルシェ911ダカール 砂漠を走り抜ける!パリダカ制覇モデルをオマージュした限定車
2024.03.13 | グーネット | コメント: 1ポルシェ史上最強、1108馬力の『タイカン・ターボGT』登場
2024.03.13 | レスポンス | コメント: 1なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは?
2024.03.13 | ベストカーWeb | コメント: 81史上最もダイナミックな「ポルシェ・タイカン」、いよいよワールドプレミアへ!
2024.03.11 | LE VOLANT CARSMEET WEB【お別れツアー】ポルシェ マカン GTSが長期テスト車に加わった マカン最後の燃焼エンジン搭載車を評価する
2024.03.11 | AutoBild Japan