ロータス初オール電動SUV「エレトレ」は2332万円から! 0-100キロ加速は2.95秒とスーパーカー並の速さ
2023.09.07 | Auto Messe Web | コメント: 4アウディ「A4」をイギリスツーリングカー選手権用に! エアサスでレースカーの車高を見事に再現しました
2023.09.07 | Auto Messe Web | コメント: 6ロータス「エラン」オーナーの普段の足は「エキシージ」! どうして「ヨーロッパ」から増車したのでしょうか?
2023.09.05 | Auto Messe Web | コメント: 15フォルクスワーゲン ディーゼルもある9世代目の新型パサートはマルチパスウェイにシフトか?!【公式動画】
2023.09.04 | Auto Prove | コメント: 3「ボルボ史上もっとも小さな電気自動車」を上手に届けたい! ボルボ日本法人新社長インタビュー
2023.09.03 | THE EV TIMES | コメント: 13軽さ/小ささ自慢のロータス 巨大/重量級EV「エレトレ」発表 価格2332万円~
2023.09.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1「2025年にBEVの新車販売比率を50パーセントに」EX30で切り開いていくボルボ・カー・ジャパン不動社長のビジョンとは
2023.09.02 | THE EV TIMES | コメント: 10VW本社のアウトシュタットはスケールも超特大! 名物のカリーブルストも堪能しました!【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
2023.08.31 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1「カウンタックLP400S」を12年所有する元スーパーカー小僧! 将来は息子が自分で運転できるように、ただいま英才教育中です
2023.08.29 | Auto Messe Web | コメント: 9ボルボ Bセグメント+サイズの「EX30」を早くも国内導入【公式動画】
2023.08.25 | Auto Prove | コメント: 1【ロータス エミーラ】最後の純エンジン・ロータスをMTで操る歓び
2023.08.22 | グーネット | コメント: 1ISO規格だとしても不便すぎ!! 右ハンドルに左ウインカーの輸入車がほとんどなのはなぜなの?
2023.08.20 | ベストカーWeb | コメント: 105ND型のロードスターとRFにまとめて試乗! 「めっちゃ運転しやすい!」【ViVi専属モデル 古畑星夏 MT女子はじめました ND型ロードスター編】
2023.08.18 | WEB CARTOP | コメント: 19ロータス史上最強!「ロータス エミーラ」にAMG製エンジンが搭載された新型が登場
2023.08.18 | AutoBild Japan【最新モデル10番勝負!/JUDGE 02】大幅な進化を遂げた新生ロータス、 その実力のほどは―?【エミーラ×718ケイマン】
2023.08.18 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 2ロータス「ヨーロッパスペシャル」なら子どもの頃の夢が叶う! 500万円以下で漫画の主人公気取り【スーパーカー列伝25】
2023.08.17 | Auto Messe Web | コメント: 17ボルグワーナー 競争領域での強さを発揮したEV用重要部品のOEM供給を契約
2023.08.16 | Auto Prove日本初のEV専門大学がオープン……日本の自動車業界に風穴を開けるエンジニアを養成できるか
2023.08.15 | THE EV TIMES | コメント: 13アイデアは間違いなく魅力的 ロータス・エミーラ I4へ試乗 AMG 4気筒ターボとの調和 後編
2023.08.14 | AUTOCAR JAPANアイデアは間違いなく魅力的 ロータス・エミーラ I4へ試乗 AMG 4気筒ターボとの調和 前編
2023.08.14 | AUTOCAR JAPAN