【試乗】BMW 7シリーズ 760Li│有り余るほどの贅沢な快適さに、絶妙に溶け込んだMパフォーマンスという個性！

重厚なパワーと滑らかさはV12だけがなせる技

エンジンはV12ツインターボという贅沢さ。実はV12エンジンはいまやプレミアムブランドでも絶滅危惧種で、もはやこのM760Liとメルセデス･ベンツ S600ロングくらいしか搭載例がない。あとはロールスロイスやベントレーといった、ラグジュアリーブランドとスーパースポーツカーが採用するのみだ。

M760Li用V12は、同じグループのロールスロイスで使われているものとエンジンブロックは共通。ボア×ストロークを変えることで、ロールスロイスは6.75L、BMWは6.6Lと微妙に差をつけてブランドの差別化を図っているらしい。

Comments

いいクルマです。
で、いい加減に、評論家ぶった文章は時代遅れ。である。なのだ。ではなくですます
口調の方が好感を持てる。
自動車評論の世界は90年代から変わっていないですね。WWW

ロールスと共用部分があるエンジンのMパフォーマンス、金はあるけど立場もあるからロールスにはのれない。日頃乗り回すにはBMはいろんな意味でぴったり。価値は大きく落ちるけど、そんなの関係ない。そんな方が新車で買われます。まあまあ金持ちに一番おいしいのは初車検頃で２、３万KM乗った一千万ちょいになったころでしょう。庶民は10年お待ちください。乗り出し２００万になりますので。