失敗続きだった「小さい高級車」とノートオーラが成功した理由

　ノートオーラの躍進がつづいている。2022年5月のノートシリーズ（ノート、ノートオーラ、ノートオーテック、ノートオーテッククロスオーバー）の販売台数は6626台、そのうち2756台がノートオーラ（NISMO含む）と、ベースのノートよりも60万も高いのにも関わらず、約4割もオーラが占めている状況だ。

　これまで、国産車において「プレミアムコンパクト」を名乗るモデルは、どれも失敗していた。メディアの評価はそこそこよかったにもかかわらず、市場では評価されず、長続きせずに消滅していった。なぜ、国産プレミアムコンパクトは失敗続きだったのか。

Comments

今のトヨタの人気車種みれば、全部大きな商業トラック。
ハリボテとハッタリで価格もボッタクリ。

そう言うクルマを皆さんお好きなようですよ

決して成功していない。ノートの買い替えがあっただけでは？旧型ノートのe-powerを見かけるのが少なくなった。旧型はよく売れていたので必ずしも成功とは言えない！