「EVタイプRやります！」三部新社長が語ったホンダの未来

電気自動車は「走る、曲がる、止まる」では差別化しにくい

4月に行われた社長就任会見で打ち出された、ホンダの三部敏宏新社長による「2040年には世界で販売する新車のすべてをBEVとFCVにする」という目標は、大きな驚きをもって迎えられた。エンジンのホンダが、脱エンジンを宣言したのだから特にクルマ好きにとっては衝撃的に聞こえたのも無理はない。

正直に言えば私は、ガソリンでも電気でも、それはクルマを動かすためのパワートレーンの違いでしかなく、極端な話どっちでも何でもいい。

Comments

『これがスポーツカーです』と押し付けがましい高性能で高価格な車を出されてしまうと、ユーザーだって身構えてしまう。
記事の中に名前が挙がっていたタイプＲ以前のシビックも当時は別にスポーツカーではなかったし、特別高性能でも高級でもなかったが、スポーティーに走りたければスポーティーに、日常の足としてならそれなりにと、ユーザーの意思で乗り方を選択していた。
ホンダに限らず、今の自動車メーカーに求められているのは、そういう車ではないのかなと思う。

矢張 担当セールスさんの言われた通り
スポーツ車が来年に出ます。
頑張ったら買えるスポーツカーをお願いします、
新型S2000をお願いします。