商用車なのに前後ダブルウイッシュボーンってやっぱりホンダは走りへのやる気が半端ない！ そのお陰で荷室が狭くなっちゃった「パートナー」という残念なバン

　この記事をまとめると

■ホンダのライトバンとして1996年から販売されていた「パートナー」

■商用ライトバンなのに四輪独立ダブルウイッシュボーン式サスペンションを採用

■荷室スペースへの張り出しが不評だったので2代目モデルは足まわりが変更された

　シビック譲りの足まわりで爽快な走りを実現した商用車

　近年ではベースとなるステーションワゴンが姿を消しているため、プロボックスとADバンのみとなってしまった商用ライトバンと呼ばれるモデルたち。

Comments

[PD4204]

やる気もなにも、使えるシャーシがそれしか無かっただけ。さすが小鮒。

[reg*******]

初代はオルティア、2代目はエアウェイブの副産物。

初代は改造車のベースに使われることもあるようだが、基本的にホンダは商用車(軽自動車及びビジネスバイクを除く)に弱いイメージ。