今回はベンチマーク(指標)として自動車業界をリードするメルセデス・ベンツのEクラスについて、近年(W212~W213)のモデルから日本導入が待ち遠しい発表されたばかりの最新モデル(W214)まで、各時代のトピックから自動車のトレンドがどのように変化して、或いは変化せずにきたかを見出して、ベンチマークだからこその自動車産業を牽引するEクラスの魅力や価値に業界視点とユーザー視点から迫るコラムをお届けします。
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みんなのコメント
なんて良い響き
ドイツ車は全ての自動車メーカーの目標です
日本車なんか逆立ちしたって勝てっこない
いや、日本人なんだから日本車が性能でトップを取って欲しい
でもダメなんですよ
だって、ミニバンとか軽自動車とかしょうもない車が売れちゃう国なんですから
日本車の低性能は、見る目がなく金もない日本人が招いたこと
日本車がドイツ車に優れているところってある?
ドアの閉まり音
これだけでも違う
ドイツ車は目に見えないところの作り込みがちがう