ミツオカ・リューギEXが安全装備の拡充をメインとした一部改良を実施

　光岡自動車は2024年4月4日、ミディアムクラスセダンの「リューギEX」とミディアムクラスワゴンの「リューギ ワゴンEX」を商品改良し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

■リューギEX

15EX 2WD：5MT307万4500円／CVT330万5500円

15EX 4WD：CVT342万4300円

ハイブリッドEX 2WD：385万5500円

■リューギ ワゴンEX

15EX 2WD：5MT330万8800円／CVT357万8300円

15EX 4WD：CVT380万1600円

ハイブリッドEX 2WD：413万4900円

　リューギEX／リューギ ワゴンEXは、現行のトヨタ・カローラ・アクシオ／カローラ・フィールダーをベースとする光岡自動車のプレミアムなミディアムクラスセダン／ワゴンで、リューギEXが2014年6月に、リューギ ワゴンEXが2016年1月にデビュー。車名は“流儀”に由来し、「ある物事に対するその人なりの、やり方、スタイル」を具現化したモデルとして設定される。内外装はクラシカルなスタイリングに、気品あふれる高級感と個性あふれる顔立ちなどで、堂々たる存在感を主張。伝統工芸のひとつである“七宝焼き”のエンブレムを配するなど、手作りかつ少量生産ならではのこだわりも随所に採用している。

　今回の改良では、5MT車を除く全車に「パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）」を標準装備とし、また5MT車には「バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー」を標準装備するなどして、安全性能をより高めたことが訴求点。パワートレインは基本的に従来と共通で、ガソリン2WD（FF）モデルに2NR-FKE型1494cc直列4気筒DOHCエンジン（109ps／13.9kg・m）＋Super CVT-iと1NZ-FE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（109ps／14.1kg・m）＋5MTを、ガソリン4WDモデルに1NZ-FE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（103ps／13.5kg・m）＋Super CVT-iを、ハイブリッド2WDに1NZ-FXE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（74ps／11.3kg・m）＋1LM型モーター（45kW／169Nm）＋ニッケル水素電池（容量6.5Ah）＋電気式無段変速機で構成するリダクション機構付THSIIを採用している。

Comments

[白パンダ]

別にこの車の装備でなくてベース車の装備だろ？