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まるいけど尖ったクルマ！今は懐かしきバンダイ製プラモ「日産Be-1」を蘇らせる【モデルカーズ】
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気楽につきあえるナチュラル感覚のクルマ

1980年代、日本の工業技術力は他国を圧倒しつつあり、自動車業界においてもそれは顕著であった。それはやがて、セルシオ（初代レクサスLS）やスカイラインGT-Rによって世界の頂点を極めることになるのだが、それを目前にした1985年、そうした風潮へのアンチテーゼとして1台の自動車が発表された。日産Be-1である。

見慣れないリア周りが、これはこれでイイかも！「前期型130セドリック後期型」【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第10回

【画像42枚】かぼちゃ色のBe-1とその制作工程を見る！

Be-1の特徴は何よりもそのスタイリングであった。

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    バンダイの自動車プラモデルって 小学生の時に色々な車種を作ったけど 一番好きでした！確かテールランプのパーツが クリアレッドやクリアオレンジでで成形されていたと思います。プラモデルを買ったら塗料代が無くなっていた「素組み少年」には有難いキットでした。
    返信1件
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    この頃､日本は浮かれていた
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