「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、オーテックジャパンが手がけた日産 エルグランドだ。
日産 エルグランド ライダー ハイパフォーマンス スペック(2011年:チューニングカー)
オーテックジャパンの手による日産 エルグランドのチューニングカー「ライダー ハイパフォーマンス スペック(HPS)」が発表され、そのステアリングを握ることができた。今回はクローズドコースでの試乗だったが、まずはそのポテンシャルの一端を味わってみたい。
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みんなのコメント
別の言い方をすれば他に書くネタが
無いってこと。
あと、アルファードみたいな装飾を
しておきながら、そのアルファードに
負けた気分はどんな気持ち?
エルグランドはテラノベースの4X4、
あとオデッセイはアコードセダンの
延長線にあったミニバンだったから、どちらも
初代は大成功したのに、それをわざわざ
否定してアルファードのそっくりさんに
仕立てることに必死になって、
しかも違いを見出すのは非日常的な走りで
スゴいだろなんて発想が
小学生レベルなマーケティングだこと。