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タントだけの「ミラクルオープンドア」は日常もレジャーも使いやすさ抜群！「ダイハツ・タントカスタム」【最新軽自動車 車種別解説】
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スムーズな発進と快適な加速感 安全機能は上級車に迫るほど

ダイハツ・タントは両側スライドドア、Bピラーレスのミラクルオープンドアを採用するプチバンとして子育て世代にアピールしてきたスーパーハイト系軽自動車。しかしこの四代目は、もはや子育てカーとは呼べないほどの完成度を備えている。ロッキーなどのBセグメントにも使われるDNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)と呼ばれるプラットフォームを採用し、特にカスタムともなれば、ボックス型ミニバンに迫る迫力ある顔つき、存在感さえもち合わせているからだ。

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    捕まる場所があるにはあるが不自然。
    使っている者の意見ですが、じいちゃん、ばあちゃんを乗せるには極めて不便です。
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    15
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  • 違反報告
    正直、家では、言う程メリットを感じなかったが感想かな
    子育てではないですが、婆さんには不評でした、乗り込むとき、捕まる所、ピラーが無いから楽だと思ったら、逆に捕まる所が無いし遠いから乗り込みしにくいと言われましたわ、良かれと思って買ったのに
    返信0件
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