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【功労車のボヤき】至れり尽くせりのクーペカブリオレなのに、彼女に勝てなかった理由。フォルクスワーゲン イオス
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誕生秘話、武勇伝、自慢、愚痴、妬み……。

耳をすませば聞こえてくる中古車たちのボヤきをお届けするカーセンサーEDGE.netのオリジナル企画。今回は、特殊なルーフ機構をもつの4シーターオープンのフォルクスワーゲン イオスが物申す!!

【功労車のボヤキ】シリーズの過去記事はこちら

ひと味違う、華麗なクーペカブリオレ

アタシの名は、EOS。

失礼ね、カメラじゃないわよ。アタシはフォルクスワーゲン家のイオス。

由緒正しき一族の長~い歴史をふり返れば、ほんの一瞬ではあったけど、それでも華を飾ったのよ。生真面目な一族の歴史に、お洒落でスマートで、熱い華をね。

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みんなのコメント

24件
  • 4名乗車できるオープンカーを日本で探すと選択肢は無い
    と言っていいほど
  • 高すぎたしオープンにしてはかっこ悪かったのが売れなかった原因じゃないのかな。それにただでさえ電気系統のトラブルの多い欧州車でルーフ分割収納というのも信頼しろというほうが無理、維持費も高そうだしマツダのロードスターに乗るような楽しい気分も味わえそうにないし。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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