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小型乗用車で初めて軽量かつ剛性の高いプラットフォームを採用したスズキのコンパクトカー「ソリオ」
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スズキ『ソリオ』 コンパクトカー編「知っておきたいクルマカタログ2020」

スズキ『ソリオ』 1,486,100円(税込)~

4人に1人のドライバーが高速道路での運転に苦手意識

『ソリオ』の初代にあたるといわれているのが、軽自動車の『ワゴンR』のボディパネルを流用しつつ、サイズをひと回り拡大し1.0Lエンジンを搭載した『ワゴンRワイド』。2010年12月に登場した2代目では、新しいプラットフォームを採用し、独立したモデルに。

さらに2015年8月に登場した3代目となる現行型では、軽量で高剛性の新開発プラットフォームを小型乗用車に初めて採用。

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みんなのコメント

8件
  • タンク、ルーミーと同じだと思ってたけど、乗ったら全然違った。意外と速い、曲がる、カチッとしてる。ちょっと面白い
  • シエンタフリードサイズはいらない、でも軽は嫌だ。っていう人にぴったりの一台。

    車体価格はそこそこ安いし、安全装備もしっかりしてる。走行性能も燃費も使い勝手もかなり良い。税金もびっくりするほど高くない。

    スズキ=軽自動車というイメージがあるから、なかなか売れてないそうですが、勿体ないです。
    ルーミー兄弟よりソリオの方が断然いい車だと思うのに…。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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