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「最新モデル試乗」すべてを刷新した新世代レクサス。NXが獲得した「未来」とは
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新型NXは選ぶ楽しさいっぱい。4種のパワートレーンを設定

欧州勢を凌駕するフットワーク。走りを語りたくなる本物

「新車詳報」初のPHEVデビュー!! レクサス新時代の幕開け、新型NXの素晴らしく充実した内容

 フットワークはズバリ「本質で勝負」した印象。基本性能を徹底して磨き上げたうえで、レクサス独自の「スッキリと奥深い」走りがプラスされている。ステアリング切り出しのスッキリ感、リニアな応答性、サスペンションのスムーズな動きは、競合するる欧州プレミアムブランドと比して遜色はない。

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みんなのコメント

9件
  • ハイオク仕様残念
  • このムラーノみたいなずんぐりフォルム、先代から明らかな劣化。
    メーターに地図表示できないし、リアシートのエアコン操作パネルもない。これが次世代レクサス!?

    RXの差がますます開きそう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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