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環境と走りと充電事情を一挙解決する国産PHEV勢 レクサスNX＆エクリプスクロスPHEV一挙試乗!!
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　カーボンニュートラル社会の実現に向けて、クルマの電動化は避けて通れない。とはいえ、現在のところBEV（バッテリー電気自動車）は満充電時の走行可能距離は延びているが、充電するのに時間が掛かること。急速充電池の充実が課題だ。

　全固体電池が実用化されれば、さらに普及が加速しそうだが現状は普及への足かせは多い。全固体電池を搭載したBEVが登場するまでの間、実用性の高い電動車がPHEV（プラグインハイブリッド）だ。
PHEVのモデルラインアップは欧州メーカーのほうが充実しているように見えるが、システムの主役はエンジンであるタイプが多い。

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    レクサスは流石に高い。
    エクリプスクロスはサイズも価格も走りも良いが如何せんインテリアが古く、
    エクステリアデザインも好みではない。
    キャシュカイにこのPHEVを移植できないものか？
    返信4件
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